说起高性能家用车，大众一定能够排得上号，不管是现在的高尔夫(配置|询价)R20还是曾经的高尔夫R32，又或是以前的帕萨特(配置|询价)R36，这些都是大众最著名的性能买菜车。尤其是帕萨特R36，之前还同时出过旅行版，在当时，它就是“扮猪吃老虎”的代表作。

不过随着时代的变迁，以及各国政府对于排放的日益严苛，从Passat B7开始，大众就没有推出过高性能的版本，直到目前的B8为止，我们都很难看到高性能大众中型车的身影。这对于VAG粉丝而言，是一件非常遗憾的事情，笔者也问过身边大众体系工作的朋友，根据他们了解到的信息来看，大众并没有再推出高性能Passat车型的打算。

不过在前阵子的北美车展上，大众给我们带来一款名叫Passat GT的产品，据说还是一款高性能的车型，那这台车到底是什么来头呢？

Passat GT也用上了VR6

这款叫Passat GT的产品，其实就是美版Passat的高性能车型，关于这个美版的Passat，其实它并不是欧版的Passat，而是美国市场的大众特供车，之前在美国叫NMS，它和中国市场上的上汽大众帕萨特倒是有些关系。从车展上流出的信息来看，这款名叫Passat GT的高性能车型将搭载大众的VR6发动机。

同样也是3.6L的排量，同样也是VR6的结构，这台发动机在Passat GT上的性能参数为284Ps和349Nm，这个数据和当年R36的300Ps和350Nm比起来只是稍稍弱了一点。不过我们都知道，当年的R36采用的是四驱布局，但是在这台Passat GT身上，我们却看不到四驱系统，纯两驱的布局在性能上还是会稍稍落后于当年的R36。

这款Passat GT的外形也挺唬人的，它采用了源自Passat R-Line车型的运动前保险杠，大尺寸进气口与大众其它运动化车型的风格十分相似，其车头的红线饰条配合蜂窝格栅还是很有运动感的。从侧面来看，19寸轮圈和红色的卡钳同样非常唬人，再加上黑色后视镜和GT装饰件，整个就是一副浓浓的性能范儿。

Passat GT有99%的概率不会进入中国

笔者为什么不说100%呢，主要是因为害怕大众不走寻常路，而导致我被打脸。其实Passat GT真的可能只是大众用来满足美帝人民对于大排量NA的喜爱而推出的特供车型，这款车应该不会进入到国内市场。笔者认为主要是因为Passat GT排量比较大，税率比较高，在国内市场上不一定有竞争力。

其实笔者觉得大众的性能车是时候发力了，像VR6这样的古董机器也可以淘汰了，现款RS5和Panamera等车型上使用的2.9T V6完全可以放到更多性能车款上来。据说大众将推出一款更高性能的高尔夫R车型，官方将其称为R420，这款车将成为高尔夫MK7的最后一款高性能产品。据说这款车将搭载RS3上同款的2.5T发动机，马力参数将直指420Ps。

写在最后

不过话说回来，笔者觉得不管是Passat GT也还，还是高尔夫R420也罢，我都觉得不太实际，一方面是进入中国市场遥遥无期，一方面是价格一定不会便宜，相比之下我更期待即将入华的大众CC继任车型Arteon(配置|询价)能够出一个高性能版本。如果Arteon能够搭载一台300Ps左右的EA888发动机，那么它的性能还是非常值得我们期待的。（文/吴昊）