曾经在小编年少无知的时候，总认为轿车才是真正的车，是真正有操控和驾驶乐趣的车型，而SUV则是不知不扣的交通工具，完全只是为了从A点到B点。

但当小编开始慢慢拥有更多的用车生活后，才意识到，SUV的大空间和通过性是如此实用。并且了解到各种尺寸，各种价格定位的SUV时，仿佛就像打开了新世界的大门。

那这么多类型的SUV具体有什么区别？一般我们会基于什么需求去选择什么SUV？请看小编为大家做的小科普。

小型SUV

作为最入门的SUV车型，由于门槛较低，所以热度一直不错。一般合资小型SUV来说，比较有代表性的车型有东风本田的XR-V和广汽本田的缤智，指导价分别为12.78-16.28万和12.88-18.98万，这两款车型主要以时尚的设计和越级空间表现而深受市场欢迎。

而最近迅速兴起的也有一汽丰田的奕泽IZOA(配置|询价)和广汽丰田的C-HR，指导价分别为14.98-17.98万和14.48-17.98万，相比之下这两款车型由于配置和品质上都相对较高，所以定价会比同级车型高一点，同时凭借非常个性的外观设计，在上市前后都保有很高的关注度。

而自主品牌的代表有宝骏510和最近很火的长安CS35 PLUS(配置|询价)，指导价分别为5.48-7.78万和6.99-10.49万，相比合资车型，价格几乎便宜一半。宝骏510同样也是以时尚个性的设计，并以超低的门槛占据这个细分市场最大份额。而长安CS35 PLUS的亮点同样是低门槛，并且有着出色的动态表现。

从以上几款代表车型中我们可以看出，小型SUV面向的消费人群就是年轻人们，或者相对较小的家庭，车身小巧灵活，作为一般的通勤用车，时尚个性和经济性都具备。

紧凑型SUV

打开每个月的SUV销量榜，或者各大网站的SUV热度榜，不难看出目前最火的就是紧凑级的SUV，它的热度甚至比10万级合资轿车还要高。而在这个级别里，最具代表性的自主车型当然就是哈弗H6了，指导价为10.20-14.68万，作为长期的销量冠军，相信也不同小编多解释了。

合资品牌的话，本田CR-V和丰田荣放，指导价分别为16.98-27.68万和17.98-26.98万，空间绝对是第一亮点，虽然说是紧凑级，但对于一般家庭来说，已经非常够用。甚至有7坐需求的话还可以选日产奇骏，指导价为18.88-27.13万。喜欢德系高级感的还有最近上市的大众途岳，指导价为18.88-31.98万。

到了这个级别，豪华品牌也开始占据一定的份额，最有代表性的有宝马X1和奥迪Q3，指导价分别为28.38-43.90万和24.69-34.07万，但目前优惠幅度很大，基本优惠过后两款车型都是20万起售。空间配置都相对不错，但除了豪华品牌的车标和设计外，这两款车型并不能带来什么豪华体验。

中型SUV

在中型SUV里，经典的车型特别多，7座的有汉兰达，指导价为23.98-42.28万，除了超大的空间，其行驶舒适性也是最的卖点之一。精品大5座有本田的冠道，指导价为22.00-32.98万，后排空间大得吓人，而且还是中国特供。还有两款销量王，大众途观L和别克昂科威，指导价分别为22.38-35.98万和21.99-31.99万，途观L当然还是卖品牌的高级感，而昂科威更为的是以大优惠撑起的性价比。

其实对于这个级别，要说经典，或许BBA三大豪华品牌更经典吧，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5，指导价分别为39.48-57.60万、39.98-58.58万和39.64-51.92万，这三款车型在今年的动作可以说都非常大，国产的国产，换代的换挡，加长的加长，绝对是这个级别，甚至整个豪华SUV市场的焦点。而这三款车型相比上面所说的X1和Q3，带给你的豪华体验就是天差地别了。

中大型SUV

从小尺寸到大尺寸，我们会发现热门的车型会从自主到合资，再从合资到进口逐渐切斜，简单分析也就是从大众到小众的变化。而中大型SUV可能大家都认为全都是豪华品牌了，但实际目前最热的两款车型，是来自两个龙头车企的丰田普拉多和大众途昂，指导价分别为44.38-61.58万和30.89-51.89万。其中，盖拉多被认为是那辆开不会的丰田车，品质不言而喻，而大众途安则是中国特供的7座SUV，拥有超高的性价比。

在豪华品牌中，除了BBA外，也还是更豪华并且更受欢迎的路虎揽胜和保时捷卡宴，指导价分别为125.80-380.00万和91.80-185.80万，无论是从形象、空间、配置、豪华、还是驾驶感受，这两款车型都几乎做到了极致，真的以及无可挑剔了，怪不得土豪们都这么喜欢。

大型SUV

大型SUV，也就是人们常说的全尺寸SUV，虽然噱头很大，但实际市场很小，相对热门的车型也就那么几款，性价比最高，门槛价最低，也是最受欢迎的是日产途乐(配置|询价)，指导价为55.80-84.18万，近年来无论是长途穿越活动，还是各大城市的道路上，我们都看到不少途乐的身影。

到了这个级别的车型，BBA也不一定能做好，目前在售的只有奔驰的GLS，指导价为102.28-158.80万。宝马最近也发布了自家的X7，但什么时候在中国上市我们不得而知，至于奥迪暂时没有消息。要说全尺寸SUV，其实还是美国车更地道，林肯的领航员，指导价111.80-121.80万，颜值、空间、配置、尺寸应有尽有。

总结

其实看完以上5个目前SUV的主流级别后，最主要的还是前3个级别是比较多人关注的，小型SUV一般作为个人代步工具比较合资，紧凑型用于一般家庭，中型SUV用在较大的家庭，或者满足一般的豪华许多。至于后面两个级别，就请土豪们随意了。