11980辆，毫无悬念的再次破万，这是奥迪Q5今年9月的中国市场市场成绩。进入2017年，中国全球最大豪华车市场的地位愈来愈稳固，各大细分市场之间的竞争却愈演愈烈，豪华中型SUV市场便在这样的发展背景下逐渐走向竞争的“白热化”。时至今日，该细分市场上已聚集大量豪华品牌车型，奥迪Q5也从进入中国市场之初的“孤军奋战”，一路成长为细分市场中流砥柱。

月均过万销量常青

从一汽-大众奥迪官方公布的9月销量数据来看，奥迪Q5仍是奥迪品牌在华毫无疑问的销售主力。9月，奥迪售出新车58062辆、同比增长7.1%；其中，奥迪Q5以11980辆的成绩助推奥迪品牌强势上演“王者归来”。

从销量结构来看，奥迪Q5的销量常青保证了国产车型的稳健增长，这也让进口车大幅攀升能够起到对整体销量的明显拉升作用。9月，一汽-大众奥迪国产车型售出51909辆、同比增长6.3%；进口车型销量则达到6153辆，相比去年同期大增14.1%。

在与奔驰、宝马的激烈竞争中，奥迪Q5的稳健表现则让一汽-大众奥迪在近几个月逐渐把握主动权。9月，一汽-大众奥迪相比奔驰的5.1万余辆，领先近0.7万辆，这其中便有奥迪Q5在犬牙交错的竞争中实现对奔驰GLC市场压制的功劳。

具体到同级产品的竞争，奥迪Q5仍是豪华中型SUV市场不容争议的“常青树”。一汽-大众奥迪公布数据显示，今年1-9月，奥迪Q5累计销量达到88344辆。

近两年，无论是奔驰GLC、宝马X3的推陈出新，还是凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、路虎发现神行等国产豪华中型SUV的虎视眈眈，抑或是雷克萨斯NX、林肯MKC等进口车型的轮番冲击，都没能影响奥迪Q5保持“月均过万”的高水平稳定表现，为“后来者”树立了扎根市场、持续发展的典范，更标定了难以逾越的“王者”标准。

底蕴深厚雄踞第一

自2009年首次进入中国、开辟豪华中型SUV市场，到2010年快速实现国产上市，再到如今雄踞细分市场第一，奥迪Q5在中国豪华车市场已积累下竞品车型难以企及的产品口碑与品牌底蕴。

2010年3月，国产奥迪Q5成功上市，不仅拓展了奥迪品牌SUV车型的产品系列，还进一步强化了一汽-大众奥迪豪车市场领军者的地位。彼时，一汽-大众奥迪判定，中国市场缺少SUV，高端豪华SUV车型更是凤毛麟角，这将成为未来市场增长点。如今日益庞大的豪华中型SUV市场证明，一汽-大众奥迪做出了极其准确的判断。

值得注意的是，当时国产奥迪Q5车型与进口版相比并没有“加长”等大改动，仅针对中国市场消费需求在细节上进行了一些调整。在一汽-大众奥迪看来，既然是运动型、越野型汽车，消费者的需求关注点就会过分强调后排座椅的舒适宽敞，这个判断正迎合了当时的中国市场和消费者需求。

恰到好处的改变奠定了奥迪Q5“称霸”的基础。国产奥迪Q5相比进口版车型外观更为“柔和”，简洁明快又时尚动感的设计，让国产Q5深受消费者的欢迎，顺利成为继A6之后的又一款“神车”，在中国的销量连年攀升。数据显示，自2010年至2016年，奥迪Q5在华销量从21887辆一路猛涨至129453辆，竞品车型至今难出其右。

而两年前，一汽-大众奥迪推出了2016款奥迪Q5，该车基于当下消费趋势进一步强化了车辆外观和内饰的尊贵感，再度加强产品力与市场竞争力，依然保持了细分市场销量冠军的地位。

可以看到，基于对消费需求的分析和预判，让奥迪Q5能够从产品、营销、本土化等多个方面进行持续调整，不断促进豪华中型SUV市场走向成熟。底蕴深厚、销量常青，接下来的时间里，雄踞豪华中型SUV市场的奥迪Q5还将“制定”怎样的持续发展标准？而全新奥迪Q5也将很快到来，届时又会带给消费者怎样的惊喜？让我们拭目以待。