日前，乘联会发布了5月份MPV市场的销量情况，在车市整体同比微增3.9%的情况下，MPV市场则继续萎缩，表现并不尽如人意。根据乘联会数据，5月份MPV的总销量为13.7万辆，同比下跌5.0%，1—5月份，累计销量为72.7万辆，同比下跌12.9%。

具体来看，跻身销量排行榜TOP10的分别是五菱宏光(配置|询价)、宋MAX、别克GL8(配置|询价)、宝骏730、江淮瑞风、东风风行、宝骏360、大众途安、本田艾力绅(配置|询价)以及奥德赛。

去年是我国MPV产品大爆发的一年，各大车企纷纷涌入，将MPV市场当做“新蓝海”，已途破局，然而从今年的市场表现来看，或许这块宝并没有押对，除“颜值帝”宋MAX取得了成功，其余大多数MPV已经淡出人们视野，就连上汽通用别克十分看重的GL6在5月份也仅仅销售新车2688辆，未能跻身排行榜TOP10。不过值得一提的是，传祺GM8作为广汽传祺首款MPV车型，虽未能挺进排行榜TOP10，但是在自主品牌鲜有布局的中高端MPV细分市场，3231辆的成绩却是难能可贵的。

No.1：五菱宏光

5月销量：35113辆

五菱宏光一直以来作为“神车”的代表，凭借价格优势，自问世以来，稳居销量榜榜首多年，此次再度登顶其实也是毋庸置疑的，毕竟“江湖”里它的“神话”从来停歇。在今年2月份，另一款“神车”——哈弗H6终被宝骏510赶下“神坛”，但五菱宏光却在细分市场始终如一的大比分领先，也足以证明其实力。不过鉴于MPV市场的低迷，其同比减少了1.2%

No.2：宋MAX

5月销量：14256辆

宋MAX自去年9月份推出以来，凭借着比亚迪全新Dragon Face语言，赢得了广大消费者的认可，成为比亚迪旗下最畅销的车型，月销量曾突破1.5万辆。4月份宋MAX 6座版的推出，又进一步增强了产品竞争力，故此次位列排行榜第二名也算实至名归。

No.3：别克GL8

5月销量：12213辆

别克GL8作为排行榜中售价最贵的车型，此次同4月份相同，仍然位居排行榜第三。5月份别克GL8共计销售新车12213辆，同比微跌1.0%，与4月相比也微跌1.0%。GL8自进入中国市场以来，一直成为MPV领域的标杆，终端市场表现稳定，而全新GL8到后，其起步价有所降低，成为专车“神器”，也进一步促进销量的提升。

No.4：宝骏730

5月销量：10343辆

宝骏730作为上汽通用五菱的又一力作，销量曾一度尾随五菱宏光，但今年其却在终端市场表现低迷，在4月份，其便已经跌至排行榜第4，同比下滑41.6%，而5月份，其丝毫没有扭转颓势，同比下滑45.1%，近乎腰斩，但瘦死的骆驼比马大，其与第5名拉开的差距仍然不小。

No.5：江淮瑞风

5月销量：6547辆

与上述几款车型不同，它们均凭借的是自身过硬的产品素质，而江淮瑞风则是凭借旗下车型种类繁多取胜，江淮瑞风在MPV领域布局了多款车型，包括瑞风M2、M3、M4、M5以及价格高昂瑞风M6，故取得如此成绩也并不令人意外，5月份，瑞风共计销售新车6547辆，同比增长37.3%。

No.6：东风风行

5月销量：6440辆

东风风行在MPV领域共计布局两款产品，分别是CM7和F600，5月份，共计销售新车6440辆，同比增长17.8%，与4月份相比，销量仅仅增加了3辆，发挥十分稳定。

No.7：宝骏360

5月销量：5410辆

宝骏360这款车作为“神车”家族的全新MPV车型，上市不足一月，共计销售新车5410辆，看似表现不俗，不过却与“神车”家族一惯的“爆品”相差甚远，当然这样的成绩与厂家在前期市场的宣传工作有着非常紧密的关系。值得一提的是，这款车的起步价仅为5万余元，近乎微面的售价，与五菱宏光非常接近，但能否接棒五菱宏光就不好说了，毕竟“神话”只属于五菱。

No.8：大众途安

5月销量：4391辆

途安在5月份共计销售新车4391辆，同比增长65.4%，不仅仅是5月份，在4月份，其更是同比剧增了69.1%。曾以为别克GL6到来后，途安会受到影响，可万万没想到，三缸机依然没有被大众消费者接受，GL6就是文章开篇提到的那个它，而途安在终端市场的表现则持续走高。

No.9：艾力绅

5月销量：3834辆

此次MPV销量排行榜TOP10中，东风本田艾力绅的增速确实令人眼前一亮，5月份，艾力绅共计售出3834辆，同比增长133.9%，同样，艾力绅在4月份增速也十分明显，同比增长112.8%。连续的剧增一方面是艾力绅在产品力层面上优势的显著，另一方面，则是东风本田在营销层面所取得的成就。

No.10：奥德赛

5月销量：3790辆

广汽本田奥德赛作为较早进入中国市场的MPV车型，尽管当下被“同门兄弟”艾力绅超越，但在其细分市场，奥德赛的地位仍然是不可撼动的，根据乘联会数据，5月份奥德赛共计销售新车3790辆，与艾力绅相仿，同比增长41.9%。

头条说：

5月份，MPV销量排行榜TOP10基本仍是一些熟悉的老面孔，不过宝骏730的暴跌却是令人意想不到的，虽然当下MPV市场整体都不太景气，但更主要的原因则是比亚迪宋MAX成功抢占了10万级MPV市场，并直接影响了宝骏730，不过纵观今年前5个月的累计销量，宝骏730仍位列销量排行榜第二位，但能否坐稳就真的不一定了。

汽车头条注意到，虽然5月份，MPV市场整体呈现下滑趋势，但是在MPV销量排行榜TOP10中，总体还是保持增长之势。但也并不意味着MPV市场就是“新蓝海”，在国内SUV市场仍是各大车企厮杀的主战场，国内MPV要想真的崛起，首先就是要摆脱微面形象，让消费者接受MPV，甚至要摆脱排行榜榜首的五菱宏光。