8月22日，福特汽车（中国）有限公司宣布，现任长安福特总裁何骏杰将于2019年年底退休，而他的职务则由福特欧洲董事长Steven Armstrong接任。

据官方资料显示，Armstrong拥有30多年的海外汽车行业工作经历，曾先后任职福特欧洲、中东和非洲总裁及董事长、福特南美公司总裁、Getrag-Ford 变速箱合资公司首席运营官，以及捷豹品牌和沃尔沃品牌的高层职位，在管理和采购等领导岗位上具有丰富经验。

对于此次Armstrong的上任，福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁表示，Armstrong的加入不仅将助力福特中国的持续发展，同时，其以往的工作经历，也将有利于进一步加强福特与长安汽车的深入合作。

在今年4月，福特在华推出了“福特中国2.0”规划，未来3年内福特将推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型，其中超过10款为新能源车型。为了跟进市场步伐，福特还将加大自动驾驶研发力度，加快产品更迭速度，更新周期计划缩短30%。

而在刚刚过去的首届FUN DAY福特品牌日上，长安福特全新福克斯Active、新款金牛座、新锐界(配置|询价)ST/ST-Line三车共同上市，长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩更是以“诺曼底登陆”来形容此次的中国品牌日。

而至此，长安福特也开启了“绝不撤退”的战略反攻，助推自身重回高质量发展的赛道。而这三款车也成为了长安福特转型发展的急先锋，此后长安福特也将为中国消费者带来更多的全新车型。

可以发现，现在的福特，正在切实践行陈安宁此前的那句：“以‘中国速度’在中国市场推出后最具竞争力的产品和服务。”

▲长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩

诚然，现如今，在车市寒冬之下，长安福特的转型是压力巨大的，然而“营销高手”杨嵩的到来，也确实让长安福特提振了士气，迈出了“诺曼底登陆”的第一步。

今年4月，杨嵩正式加入福特中国，并经长安福特董事会批准，出任全国销售服务机构总裁。在履新的一百天里，长安福特在第二季度的市场表现出现了喜人的变化。

5月和6月长安福特终端零售环比增长逾30%、当家车型福克斯6月销量破万同比增长75%、经销商库存水平降至28天%这均是长安福特在近两年时间里难得的喜讯。

而这些都离不开杨嵩的精准判断，要知道，在其加入之前，长安福特已经连续销量下滑18个月，库存量最高时已达80天之多。而此次能得以迎来喜讯，主要是长安福特全面调整销售策略，贯彻执行“以销定产”的新销售政策的结果。

但所谓“变革”显然不是一朝一夕就能实现的，要赢得这场战略反攻对于长安福特而言并不容易。目前，长安福特正在以陈安宁、杨嵩为首的中本土化团队的带领下开启一场“求变”运动，那么此番Armstrong的加入又能否为长安福特带来新的助力？让我们拭目以待。