9月12日，长城皮卡风骏7 EV(配置|询价)于成都车展正式开启预售：两驱长货箱精英型25.68万元、领航型26.68万元。有业内人士认为，风骏7(配置|询价) EV的正式预售将全面加速长城汽车“新四化”进程，引领皮卡行业“清洁化”能源变革。

据介绍，风骏7 EV基于PEi非承载电驱平台打造，具备清洁高效、安全、强动力、高可靠性、高智能科技等特点。其中，新车三电系统具备多项业界领先的技术。如高能量密度三元锂电池能量密度高达171Wh/kg，总能量可达60.76kWh，综合续航里程300公里，最大功率150kW，峰值扭矩300Nm，通过10.88的速比，可实现合计3264Nm轮边驱动力。值得一提的是，新车还采用一体式电驱动后桥，匹配发卡电机，取消了中间传动轴，相比传统的后桥及传动轴设计，这种设计实现了更好的传动效率和NVH性能。

此外，风骏7 EV三电系统按照远高于国际的安全标准设计，并经过严苛测试，保证整车可在-20℃至55℃的温差环境中工作。电池包下壳体为铝材质，上壳体为SMC碳纤维工程塑料材质，比传统铁质分体电池包更安全、更轻量化、电池保温和散热性能更好，可保证电池实现60万公里的安全高效充放电。此外，长城公司还对风骏7 EV三电系统提供5年20万公里的质保。

配置方面，风骏7 EV配备定速巡航功能，拥有标准、ECO两种驾驶模式和低、中、高三种能量回收等级。新车还搭载博世第9代ABS、TPMS胎压监测、四轮盘式制动、BA刹车辅助等主动安全配置，以及6安全气囊、高强度车身和车门防撞梁、碰撞高压断电、碰撞自动解锁等被动安全防护，时刻化解安全隐患。

作为新一代互联网皮卡，风骏7 EV搭载长城汽车与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统，可提供大范围的查询功能，精准与模糊搜索相互配合互补，让驾驶更安全、智能。风骏7 EV以汽车为载体，将车端、手机端、后台云端及其他共享单元进行融合，打造智能网联汽车。实现出行、社交、娱乐、通讯、服务等一系列功能，主要围绕车机互联、语音控制、远程监控、在线升级等方面进行打造。云端大数据系统，可实现远程OTA软件升级、无线固件升级、增加VCU新功能、快速修复车辆问题等功能。

长城皮卡凭借优良的产品品质、口碑和服务，已连续21年取得国内和出口销量第一，在全球赢得了160万车主的选择与信赖。风骏7燃油车型创造了上市8天销量破3000台的行业传奇，刚刚过去的8月份，风骏7已凭借中国首款汽柴油国六皮卡的优势，跃升为皮卡销量排行榜的冠军。此次发布的风骏7 EV还可根据客户需求进行定制化开发，将成为更多行业和个人客户的购车首选，为全球用户提供高质量的产品和服务。

未来，长城皮卡将依托集团“过度投入”的研发实力，基于清洁化研发路径，在多个平台上陆续推出BEV纯电动汽车、PHEV插电式混合动力汽车和FCEV燃料电池汽车。在PEi非承载电驱平台上，还会衍生纯电四驱、纯电超高续航、混动、氢动力等皮卡车型。据了解，长城炮纯电(配置|询价)动版将基于PEi非承载电驱平台打造，于2020年正式上市。氢燃料电池方面，作为首个加入国际氢能委员会的中国车企，长城汽车也已组建了一支世界级氢能、燃料电池系统及整车研发团队，预计2025年推出氢燃料电池车型。

毫无疑问，坚持过度投入、注重有效研发的长城汽车，将持续引领行业发展，而长城皮卡也将以更清洁化的能源变革践行环保责任，体现行业领导者的责任与担当，为用户提供更加清洁高效的产品。