韩系车这两年在国内市场表现并不好，尤其是去年的萨德事件更将现代、起亚等韩系车推向了一个冰点，虽然推出了多款新车，但销量目标却远远未达成，曾经的多款热销榜单车型销量也严重下滑。

韩系车曾在中国市场大杀四方，靠着低油耗、高配置和相当不错的性价比，迅速积累了不少人气和粉丝，不少韩系粉儿对韩系车热爱得不行，不仅是合资车，而且进口车在国内也比较有名气，但销量并不多。

即便如此，韩系的进口车还是有不错的关注度，比如韩国前总统朴槿惠的座驾雅科仕加长防弹车，比如在国内路上算是比较常见的双龙爱腾SUV。关于韩系车的安全性一直是长谈话题，那韩系车的安全咋样呢？

我们上面提到的爱腾SUV，指导价为15.48万元-21.98万元，算是价位并不低的一款车了，但在之前的C-NCAP碰撞中，却碰出了40.3分的三星评价成绩。作为一款进口车，3星碰撞成绩显然说不过去。而之前的小型SUV蒂维拉Tivoli，在欧洲碰撞测试E-NCAP中也是四星成绩，另外的涂凌车，也是碰出了四星成绩。

虽然双龙作为韩国品牌，在韩国市场可谓风生水起，但在中国市场并不可观，销量相当惨淡。

而在近日，双龙官方发布了全新跨界SUV概念车e-SIV预告图，从官方图来看，这款车相当惊艳，颜值很高，给人第一感觉就是吸引力极大。据悉，双龙新车配备了一台驱动电机，并将在即将到来的3月日内瓦国际车展上全球首发亮相。

据了解，这款跨界车配备了驱动电机，满电状态下最大续航里程可达450km/h，可与当前的特斯拉媲美。

上图是双龙官方发布的双龙e-SIV概念车预告图，是不是相当惊艳？

而设计造型方面，双龙e-SIV这款概念车整体偏时尚动感，犀利的前脸配合大气的进气格栅，前后大灯组均采用了贯穿式设计，辨识度相当高。车身尺寸方面，新车的长宽高达到了4460*1870*1630mm，轴距为2675mm，是一款标准的紧凑型SUV。

动力方面，双龙e-SIV概念车将搭载最大功率为140kW（191Ps）的驱动电机，满电状态下最大续航里程可达450km/h，可与特斯拉媲美，最高时速能达到150km/h，也算可以，但关于这款车的售价，目前并不清楚。不知这次双龙推出的概念车型对未来其销量是不是有个提振作用，但对处于水深火热的韩系车来讲，并不能改变大局，不过，这款车的外观设计较之前双龙的车型的确有很大进步。