中流击水，浪遏飞舟，长沙试驾众泰T800惊叹：中国品牌豪华不是梦

鹰击长空，鱼翔浅底，书生意气，挥斥方遒，中流击水，浪遏飞舟。这是革命青年对国家命运的感慨和以天下为己任，改造旧中国的豪情壮志。

片语之间，融情入理，情景交融。如今的橘子洲早已成为一段历史，也成为了现代一处旅游景点。特叔虽然不是第一次来长沙，但却是第一次进入岳麓山，第一次去到橘子洲，而这一次引导特叔的是众泰T800。

近日，特叔应众泰汽车邀约，赴湖南长沙进行了众泰旗下的全新7座中大型SUV众泰T800的对比试驾。此次试驾特叔感触颇多，作为一款定位在豪华大7座水平的中国品牌SUV，其面临着不少国产品牌对手，比如荣威RX8、传祺GS8(配置|询价)等等，而这次特叔在对比试驾中还接触到了奔驰的GLS系列车型。

虽然这款车已经在今年上半年的5月就完成了上市，但此次这是特叔第一次对这款车进行了全方位的深度试驾，感触还是不少的。那这款车到底表现如何呢？又有什么过人之处和让人惊喜的地方呢？

众泰T800不是一般的大，还有高颜值

众泰T800定位豪华大7座都市SUV，新车售价区间为13.98万元-18.58万元，作为一款大7座SUV车型，大肯定是必须的，至少从特叔第一次看到这款车，给人的视觉感受就是一个字：大。

众泰T800在尺寸方面表现不错，新车长宽高分别为4910/1933/1755mm，轴距达到了2850mm，不论是车长还是宽或者轴距，在同级别车型中，有不小的尺寸优势。新车的座椅布局采用了2+3+2的7座布局，不管是乘坐还驾驶，都有不错的舒适感。

值得一提的是，众泰T800全系车型标配了豪华高端皮质座椅，特叔在试驾过程中对前中后三排都进行了体验，不论是做工还是设计，不论是触感还是质感，众泰T800的座椅都相当不错，在包裹性和支撑性方面也表现良好。

另外，新车的第二排座椅可以根据乘坐人数进行前后调节，对乘坐人员的腿部距离可以做到最大化的舒适。另外需要说明的是不论是第二排还是第三排，都有空调出风口的设计，这一点相当人性化，要知道不论是夏天还是冬天，这个空调的作用可谓相当巨大，有了空调出风口，相当于新车加了一项新的舒适感的配置。

说到颜值，众泰T800绝对是高颜值。新车前脸采用了众泰家族式的星空式中网设计，而新车的全LED光源大灯组，也让新车在科技方面优势明显。从车前来到车侧，你会看到，众泰T800和之前的T700一样，都采用了悬浮式车顶，这样的设计也让整车看起来更动感更时尚，更年轻化。

内饰豪华，配置可越级秒杀对手

看完了车头和车侧、车尾，你肯定会进入到车内。进入车内，你会看到众泰T800的内饰就是两个字形容：豪华。要知道这款车的低配入门级是13万多，而顶配也不过18万左右，但如果你遮住车标，仅从众泰T800的车内部来看，你会觉得这是款不低于50万的车，甚至很多百万级车上才会有的配置都出现在众泰T800身上。

先从中控台看起，众泰T800的采用了大量的搪软性材料，不管是质感还是触感都提升了整车的档次感，另外，无钥匙进入、一键启动一应俱全。7寸的全液晶仪表、10.4寸高清液晶大屏仿佛一个大号的平板电脑、飞控式中央扶手箱，大量高亮镀铬材质让新车的豪华感瞬间提升，另外，在试驾中，如果遇到了视线相对较暗的路况，你会发现车内还有支持多种色系主题的环绕式律动氛围灯，让这款车更显豪华感和档次感。

配置方面，众泰T800完全做到了超越同级，并三级跳式的秒杀高级别的合资品牌车型。旋钮换挡、自动空调、全景天窗、智能语音系统、TYE-NET车机互联系统、座椅通风、加热座椅、主副驾的座椅按摩等等一应俱全。另外它的电动吸合门、感应电动踏板、脚部感应尾门等不仅同级独有，甚至GLS这种豪车里都没有，可见众泰T800的厚道。

另外在主被动安全方面，众泰T800更是做到了全系标配博世最新9.1版本ESC、ABS、TCS及EPS、HAC、6安全气囊、RFT第二代防爆轮胎等等。不仅如此，在此次试驾的众泰T800高配车型上还有搭载车道偏离警示系统、侧后方盲点警示系统、360°全景影像系统等，对安全行车、停车和长途开车、城市停车等都有很大帮助，也算是给小白司机和女司机们的一个福利。

试驾有意思，与同级别和越级产品一较高下

此次试驾除了后半段要说的是自由试驾外，众泰还组织了在场地上进行场地对比试驾，而对比的对象包含了同级别的荣威RX8、传祺GS8等中国品牌车型，甚至在试驾场上还有百万豪车奔驰GLS，也被拿来进行了对比体验。从这一点也可以看出，众泰T800对自己产品的信心到底有多足，那实际对比体验到底怎样呢？

“坐奔驰开宝马”的俗语也能让我们感受到，奔驰的舒适性在汽车市场上绝对属于顶尖级别的。在国内，奔驰更做到了与宝马奥迪齐名，并排在BBA的最前头。作为豪华车的代表，奔驰的SUV顶级产品GLS更是让人难以企及甚至接近，但本次众泰却将奔驰GLS也放到了现场，便于让媒体们在直观感受上对众泰T800感受更深。

虽然奔驰GLS和众泰T800定位完全不同，也不是一个档次，更没有可比性，但有一点确实要说明，那就是众泰T800十几万的车敢与百万级的奔驰GLS硬碰硬的对比，本身就是一种勇气。

从新车的场地试驾上，特叔就发现了一点，那就是两台对比的车辆都是顶配车型，而顶配的奔驰GLS上竟然不少配置还没有众泰T800做的好。比如特叔发现了奔驰GLS上没有配备缺气保用轮胎、电动伸缩式迎宾踏板、电动吸合门、手机无线充电、脚部感应尾门、液晶仪表等，但这次的试驾主角众泰T800在这些配置上都有。另外虽然两车都有中控大屏，但众泰T800的平板式中控大屏显然功能更多，看上去更高大上些。

如果说PK豪华品牌SUV是一种勇气的话，那对同级别的中国品牌SUV的较量绝对称得上是信心满满。在场地试驾时，现场的媒体也被安排在了众泰T800和传祺GS8等热销的大7座SUV进行对比试驾。 这两款车在对比试驾时，主要进行了直线加速的试驾，为了体现两车在动力上的表现，这两款车也是使出了全力。

另外在试驾场地上，特叔还体验了众泰T800的360全景立体影像系统，在车外将车衣覆盖在前挡风及后视镜上，进行指定区域内的进库和出库的驾驶操作，得益于屏幕双影像的360技术，特叔很轻松就能进行驾驶，并且准确无误的进出毫无压力。

动力方面，我们不妨来看这两款车，传祺GS8的是2.0T涡轮增压发动机，功率为148千瓦，201马力，峰值扭矩达到了320牛米；再来看众泰T800，这款车也是搭载了2.0T涡轮增压发动机，其发动机最大功率为170千瓦，232马力，最大扭矩为350 牛米。

现场直线加速对比环节中，我们也看到了两车在全力加速，地板油时，众泰T800冲过终点时，与传祺GS8拉开了至少一个身位还多。需要说明的是，众泰T800的发动力采用了缸内直喷技术，且具备发动机启停功能，这不管是从动力还是燃油经济性方面来讲，众泰T800都更亲民，且价格上更占据了巨大优势。

另外，在与荣威RX8的对比中，我们发现，其舒适性方面，尤其是NVH方面，众泰T800做到了更高一筹，专业数据测试中，众泰T800的静音工程明显是优于荣威RX8的，荣威RX8怠速时车内是58.7分贝，众泰T800则达到了50.1分贝，另外不管是低速还是高速状况下，众泰T800静音工程显然更好。也许两款车的侧重点不一样，导致在舒适性方面，众泰T800手握不少优势。

车市特评试驾感受：

本次试驾道路不仅安排了横穿长沙市区，还有山路试驾环节，进行了岳麓山爬坡，山路、弯道、城市路等综合路况，也算对众泰T800进行了全方位的体验。鉴于众泰T800搭载的GDI缸内直喷技术的2.0L涡轮增压发动机，加上匹配的6速湿式双离合变速箱，整个试驾过程都比较平顺，并没有明显的顿挫。而前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的底盘，不管是操控还是对颠簸路面的过滤，都显得得心应手。

但有一点需要说明，在车内6个成年人同载情况下，并且全程空调，进行大坡度爬行时，动力稍微有些力不从心。通过此次试驾，特叔认为众泰T800在空间布局上算是解决了7座的使用需求，而全新的动力系统加上超豪华的越级配置、丰富的安全及科技配置，都让这款车具备了超高的性价比，但有一点也要说明，和T700相比，众泰T800保留了其不少设计元素，如果在后续升级车型中在设计方面有更多变化，也许会带给消费者更多惊喜。

据官方数据显示，众泰汽车2018年上半年累计销售车突破了15万辆，达到了15.4万辆，同比增长达到了45%。而随着众泰T800的到来，加上下半年还有即将推出的新车型，相信2018年众泰销量突破30万辆并不是一件难事儿。