铃木汽车品牌，在我国市场中的表现真的可以用“惨淡”！来形容了，可能铃木自身存在一些主观的问题所在吧，相信有很大一部分消费者觉得铃木旗下大多车型偏贵，同等价位区间可选择性车型有很多，加上铃木在品牌形象上的维护实有欠佳，甚至会有不少消费者会觉得，旗下车型的定价区间根本不值这个价格，这样一来二去的恶性循环，使得铃木连续数年的销量持续下跌，甚至将要走到绝境的边缘，那么，真的是铃木车本身就贵？还是只是我们“嫌贵”而已呢？

首先，小编在这里先表达一下个人的看法，我个人觉得只是我们“嫌贵”，我就拿铃木IGNIS来讲吧，日本本土售价折合人民币8～9万左右（不同版本配置略有差异），欧洲手动版本1w欧起售，国内算上各种税费，纯进口13.8万，其实这个定价是一点都不暴利的，那为什么我说只是大家嫌贵呢，我承认我个人对铃木这款车型有好感，但也不怕得罪大家的说，铃木的都是冲着“便宜、合资、耐用、省油”而去的，更直白点说就是“没钱”买的起的看不上，买不起的嫌贵，那么，很显然这个价格没能满足更多消费者的期望着，在加上空间上没有什么优势，大家更加会觉得这款车根本就不值得这个钱。

我们转眼再过来看一台铃木旗下的维特拉，维特拉可以说也是我个人非常喜欢的车型之一，全进口发动机+爱信6AT匹配完美动力配合，维特拉把内功都放在大家看不到的地方了，整个车架构造都非常不错，悬挂调教，以及同级别价格最低的全时四驱，都是它价格一分不让步的底气，即便如此，维特拉的销量始终还是不尽人意。那我为什么还要坚持我的观点说，只是我们“嫌贵”呢？如果有知道的朋友，维特拉在我国多个地区被选用警务用车，正是以上提到的几点突出之处，从而被我国众多地区纳入为警务用车，而更为重要的一点，他们不嫌贵，毕竟不是个人出资嘛，大家懂…

最后，铃木确实没抓住国人的需求：好看、空间大，花哨。这些东西铃木一样不占，反而把力气花在大家看不见的地方，那么，铃木的惨淡销量自然也不难理解，但要承认一点的是，铃木旗下的车型真的只是我们“嫌贵”而已！并且无论是厚道的选材用料，还是我们看不到的出色之处，很大程度上象征出了一家良心化的汽车制造商。