陆风汽车品牌，可以说是自主品牌里边的一朵奇葩了，相信很多消费者对于这家品牌最大的印象就是抄袭路虎产品，前几日路虎高管发表声明称，未来将会减少概念车的展示，尽量做到只拿量产版本发布。

从市场的角度来看，这背后也不得不说是被陆风"逼到了绝路"，站在行业角度上而言，陆风这把让整个自主品牌在国际上的脸面丢失殆尽。

近日，陆风X7不知其耻，在江西南昌推出了陆风X7的劲越版本，推出了三款车型，给出的售价区间为12.98-13.98万元。很难想象这么一款产品怎么会有销量？这个价位，可以说是自主品牌主力SUV必争之地，而陆风X7在面对一线自主品牌强有力的竞争之下，并没有还手的余地。有意思的是，当我去翻查近两年陆风产品销量的时候发现，整个陆风X7系列平均月销也只有2000台左右。从X2-X9，平均每种车型的销量不到300台。

虽说自主品牌发展不易，但这绝非是就可以胡闹的理由。新款的陆风X7劲越版本依然延用曾经剽窃来的外观设计，依然延续了路虎脸。值得一提的是，这一次陆风采用了1.5T发动机，如果之前有接触过陆风X7的朋友都知道，这款车有两个非常明显的问题，就是动力肉，油耗高。这一次采用1.5T显然无法改变这些问题。

需要大家知道的是，陆风X7拥有1775kg的整备质量，2.0T的发动机在动力方面都拖了后腿，换装1.5T就能改善？同理，油老虎的问题固然也会存在。

在传动方面，陆风X7匹配了第二代盛瑞的8AT，关于这款变速箱我不想多说，建议大家亲自去感受一下。

可以知道的是，陆风X7这款车主要针对的还是三四线城市消费者市场，曾经有人这么评价陆风X7：这款车一二线城市的消费者不会去买，因为面子问题。三四线城市消费者会非常喜欢，同样也是因为面子问题。然而，如今我们再去看陆风X7的销量，显然，即使是城乡结合部，这款车也没有想象中的那么受欢迎。

这说明什么问题，真正能让消费者认可的从来都不是壳子，而是整体的品质和用户的口碑，而陆风以为自己穿上路虎的马甲，就可以横行市场了？岂不知，这在中国汽车发展史上已经写下了耻辱的一笔。消费者赚钱不容易，尤其是三四线城市地区，十万元以上的产品，对于很多家庭而言，可以说是好几年的积蓄。他们可能没有特别深入的版权意识，但是这也绝非是陆风可以坑他们的理由！

真搞不懂，陆风到底想要靠什么活下去呢？