"你的车跟QQ谁跑的快？"……
POLO在很多人眼里，是一款神车，拥有神一样的性价比，结合市场优惠，在这个价位，标配ESP和胎压监测，就凭这一点就似乎已经感觉到来自VW大众的恩赐。如果说，十万元以下选一款综合实力差不多的合资产品，那么一个POLO一个飞度(配置|询价)，肯定是首先被推荐出来的。不过，这样一个时代很可能会迎来改变……
近日，网上曝光了一组新款POLO的谍照图，从外观和内饰上大致推断，这款车将会沿用海外车型的设计，造型更为年轻、运动是新款POLO最主要的变化，内饰方面给人感觉则是比较俏皮，依然是整体的简约风格，只不过廉价感改善了许多。全液晶仪表盘想想就可以了，那可是海外版才有的高级配置。
新款的POLO采用了新的平台，这让它的尺寸有所增加，三围数据分别为4053/1751/1446mm，轴距为2564mm。相比第五代产品而言，已经有很大程度的提升了，官方给出的后备厢容积为351L。
值得一提的是，新款的POLO将会使用全新的动力总成，分别是1.0L三缸/1.0TSI三缸/1.5T四缸发动机，传动方面匹配5MT/6MT/6DCT变速箱。大众这一举措，会影响到POLO的销量吗？我们现在来看POLO这款车在市面上的优惠，基本上已经探底了。按照这个售价，换做是三缸发动机的话依然是有利可图。
我们用市场的思路去看待大众这种举动，在POLO最直接的竞争对手中，就是本田的飞度。如果你喜欢空间和动力的话，飞度明显更占优势。但是如果你比较在意配置，那么POLO可以说是不二车选。我们设想一下，大众很清楚自己的优势是在配置上的，所以即便是在发动机上砍一刀，想必也不会对销量造成太大的影响。
你要买1.5T四缸的新POLO？按照大众的调性，你会觉得这款车会卖多少钱？
POLO作为合资小型车中的翘楚，老实本分、经济实惠是它的亮点所在，在城市之中上班代步，也能满足绝大多数消费者需求。大众为POLO的定位是一款"精致小车"，如果你开过这款车，你会了解这并非大众瞎吹，无论是驾驶品质还是NVH的表现，确实可以做到碾压飞度。
说到这里，问题也就随之而来了，POLO的走量车型主要围绕在8万元左右，用膝盖想这个价格也是买不到1.5T车型的。那么三缸的到来，是否会影响到POLO的驾驶品质？这是大众必须要去思考的一个问题，抖动起来的精致感，消费者会接受吗？亦或者说，我们有了ESP和胎压监测之后，什么也可以不要了？
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