宝骏是一个有趣的品牌，当初宝骏560异军突起，在SUV市场上大杀四方，凭借比较接地气的价格以及出色的实用性，赢得了很多消费者的青睐，只不过后期爆发了一些品质上的问题，导致销量出现断崖式的下滑，当时恰逢"宝骏560撞树被劈开"的事件遭到疯传，虽然绝大多数汽车正面撞树都会造成惨不忍睹的损伤，然而部分消费者借此调侃宝骏"就怕树"，也是让人比较无奈。

宝骏甚至消费者一旦形成固有认知，就很难去改变，所以就放弃了拯救宝骏560，而是通过推出新产品的方式，来收割更为年轻一代的消费者，宝骏510的出现，让大家看到了宝骏跻身进入一线品牌的希望，作为小型SUV市场上的一匹黑马，宝骏510的销量疯狂增长，在一年能甚至撼动了哈弗H6(配置|询价)的销冠地位，其实力可见一斑。

好景不长，似乎宝骏品牌缠上了某种魔咒，旗下的产品生命力都不怎么旺盛，宝骏510销量出现下滑的情况也随之而来，在今年的8月份，宝骏510销量一路下滑到了SUV销量排行榜的第七位，共计销售16768台，另一款宝骏530位列第16为，销售成绩为11307台。虽然仍然值得认可，但是相比之前的辉煌，这个成绩显然不能让宝骏满意。

历史总是相似的，中国汽车市场仍然是卖新车的市场。宝骏深谙此道，近日，网上有媒体曝光了宝骏的全新SUV，这款车的战略和当初的宝骏510系列一样，在外观上可以说做到了自主品牌领先的地步，纵然粉丝们一直在呐喊要求"重新设计车标"，然而从产品上来看，宝骏优秀的设计师，全部集中到了车型外观设计部门。

新车的外观相比宝骏510、530这些产品，表现的更为硬朗了一些，从进气格栅到分体式大灯，全新的宝骏SUV更加强调几何感，整体的气场也更加的沉稳大气了很多。坦白说，仅仅凭借这个外观设计，编者就有预感宝骏这款SUV搞不好又要冲击一下SUV销冠地位了。

宝骏全新的SUV定位紧凑级别，虽然车头部分经过了大幅度的调整，但是仍然保留宝骏家族式的特色，至于这款车的尾部，则完全看不到宝骏之前产品的声音了，贯穿式的尾灯看起来更加前卫，只不过尾门轮廓的设计给人感觉还是有些不太成熟，见仁见智吧。

从目前掌握的信息来看，这款车预计将会在今年年底正式发布，它的级别将会高于宝骏510、宝骏530这样的产品，而是突出科技、年轻，同样是堆砌丰富的配置，比如说电动感应尾门、车道偏离以及紧急制动等等，用出色的外观再加上丰富的配置，这就是宝骏获胜的法宝，你抵得住这种诱惑吗？