前几日有关于山西贫困户车辆信息的表格在网上流传，该表格中显示，某县数百名贫困户均拥有小汽车，其中郭姓女子更是有一辆车龄三年的奔驰汽车，刘某拥有奥迪品牌轿车，贾某更是拥有5辆机动车。不得不说，这几年我国经济发展进入高速增长期，不仅iPhone人手一部，就连奔驰、奥迪这样的豪华品牌汽车，都快成为"贫困户标配了"，小编又拖大家后腿了，惭愧惭愧。

有趣的是，当媒体记者对于该县"扶贫"部门进行采访的时候，内部人员表示："有车不一定不符合扶贫条件，还得结合是否背户、购车时间、车辆用途、家庭收入等情况综合评定。"目前上峰已经成立了相关的调查组对此事进行深入调查核对。

其实，当编者仔细观察身边现象时，发现这件事儿，似乎又没有那么奇怪了。距离编者工作不远的地方，就是廉租房区域，纵览停车场，什么豪车没有见过？编者在这里写豪华汽车的文章，全靠廉租房的朋友们提供素材了……

2018年BBA纷纷降低门槛，奔驰的战略是在原有的价位上提升产品的配置，即便是购买入门级的产品，也能够享受到及其丰富的配置。最便宜的奔驰汽车售价也在20万元以上，宝马方面则是从三缸方面下功夫，三缸成本低，降低成本也就有利于降低品牌的门槛。奥迪的做法则是更直接一些，推出全新入门级的车型，如奥迪Q2L(配置|询价)，然而这款车的落地价也超过了20万元。

确实，对于绝大部分家庭而言，省吃俭用几年，买一台BBA并不是什么难事儿。但是后续的养车费用同样值得我们关注，大保养、小保养以及保险费用也是一笔不小的开销，也就有了"买车容易，养车难"之说。

之前编者曾经帮大家算过奥迪A3(配置|询价)的养车成本，我专门去查了那篇文章，按照当时的价格来计算，奥迪A3的小保养费用以及超过了1000元，加上杂七杂八的费用，买一台奥迪A3首年的养车费用为5000元起步，之后算上折扣的话，三年的养车费用也达到了14500元，如果刚巧赶上大保养，还要再加10000元。也就是说，三年养车费用大概在25000元左右。这并没有计算油费在内。

当然，从另一个角度来看的话，该地区的扶贫效果确实非常的显著，编者认为如果能在全国推行就更完美了，这样我也就有了开上BBA的希望。