每每说到法系车，都会给我们国人一种"傲娇"的感觉，为什么就不能迎合一下消费者呢，为什么就不能多做做营销呢，其实它们在中国市场混的不好，可能比我们还"头疼"。其中，标致旗下的全新车型508，到现在还没有上市，不过因为它的无框车门和大溜背造型，引得人们的高度关注，但前段时间有消息称，说这两大热点在国产车型将会去掉，对此，反正个人感觉还是十分痛惜的。16万的预售价能够拼得过标致308、408的销量吗？

近日，我们从外媒了解到，标致即将推出508高性能车型—— Sport Engineered，不过目前还只是一款概念车型，新车将于下个月开幕的日内瓦车展上亮相。该车是作为全新标致508(配置|询价)的混动车型存在的，它在外观、内饰包括动力都会有不同的设计。

首先外观方面，整体上和全新标致508燃油车极为相似，但是在多处又彰显着与众不同，车身采用了Selenium Grey灰色装涂，经典的狮吼前脸搭配獠牙式的LED光源大灯和全新造型的前保险杠，十分凶狠，3D造型的前后扩散器非常时尚具有立体感。

20英寸轮圈匹配了米其林的Pilot Sport 4S性能轮胎，搭配四活塞卡钳，转向系统进一步升级。而且两侧的翼子板也做了进一步优化，带来更小的风阻。尾部的猫爪式尾灯时尚大气，整个尾部造型层次感非常强。值得一提的是，外观前后带有的绿色装饰元素点到为止，同时也代表了其新能源汽车的身份。

进入标致508 Sport Engineered概念车的内饰，整体造型还是延续了标致508燃油版的设计，包括12.3英寸液晶仪表盘、10英寸中控显示屏、档把造型、钢琴式物理按键等等，都是时下比较流行的设计，此外，也增加了碳纤维装饰板和大面积Alcamtara材质的搭配使用，提升内饰档次。

方向盘底部、中控台副驾驶一侧、车门口边缘等均有"PEUGEOT SPORT ENGINEERED"的身份标识，而且显示屏、方向盘以及内饰的多处缝线均采用了和外观相同的绿色元素进行点缀，时尚而不单调。

动力方面更是新车的亮点所在，因为该车型为标致508的混动版本，动力单元则是搭载了标致PureTech 200涡轮增压发动机和双电机，分别是110马力的后轴电机组和200马力的前轴电机组，最大综合扭矩可达500N.m，配备了四驱系统，使其最高时速可达250km/h，4.3秒即可破百。此外，新车搭载的11.8Kwh电池，WLTP纯电续航里程达50公里。

根据标致英国汽车公司总经理表示：标致508 Sport Engineered概念车展示了对于电气化在未来五年的发展方向，不过新车目前还未表示是否进入生产线，不过，我们还是期望未来能够最大程度的保留概念车的设计，如果这样你们期待不？