要说奔驰近段时间可谓是活的相当"热闹"，自"西安奔驰事件"爆发后，奔驰可谓是活脱脱的被网友们扒了一层皮，先不提这次事件有没有对奔驰的经销商起到什么作用，但是奔驰在上个月的销量可是受到了不小的打击，0.1%的销量微增幅度怕是令奔驰傻了眼，但到了7月份，奔驰再一次"笑开颜"。

大家的钞票都很诚实

59435，这是奔驰在中国7月份的销量成绩，在国内汽车市场销量不佳和饱受"黑点"洗礼的情况下，奔驰依然实现了13.0%的同比增长幅度，而在全球汽车市场大环境不佳的情况下，中国也是奔驰为数不多能够实现销量增长的国家之一，而亚太地区奔驰的总销量为82039台，我们不妨拿起手中的计算器算一下，中国市场占了几成。

我们国内作为奔驰的最大单一销量市场，在1-7月份共吸收了404092台销量，而奔驰1-7月份的全球销量为1323586台，我们不难发现仅仅凭借中国市场就吸收掉了奔驰近乎3/1的销量，而像S级、迈巴赫这样旗舰豪华D级车的主要销量，也同样来源于我们国内，中国市场决定着奔驰的"命运如何"，这话说的并不为过。

尽管奔驰在今年可谓是"黑点重重"，但我们不难发现奔驰的销量仅仅是在个别月份稍有动荡，我甚至都怀疑奔驰上个月的"销量不佳"到底是不是因为"西安奔驰事件"引起的，尽管在这几个月我们看到了众多奔驰的"绯闻"，但这似乎并不影响国人的钞票流入奔驰的口袋。

奔驰还没发力？

在奔驰销量依旧实现猛增的情况下，我要说奔驰还没发力可能许多人都不信，但事实确实如此，我们不妨回想下奔驰在今年1-7月份的新车上市情况，除了轻混版本的C级、E级以外，我们还迎来了新GLE(配置|询价)，除此之外其他产品也均是18年的产品，A级销量不尽人意、GLE也谈不上走量，CLS亦是如此，奔驰的主要销量来源仍然是C、E、GLC(配置|询价)等等几款车型，但下半年可完全不一样。

在8月底，首先我们将迎来中期改款的GLC，对于GLC来说月销万台不是难事，而改款后的GLC不仅换上了新外观，还加上了新大屏，尽管"双连屏"缺席，但这依然不妨碍新GLC成为奔驰的得力打手。

其次GLB作为奔驰的又一入门级力作，也可能在年内上市，尽管1.3T和类似于A级的"低配小号双连屏"套路令许多人不满，但凭借着奔驰和7座SUV，再加上"入门级"的价格来说，GLB想要赢得大家的青睐也不是难事。

除此之外新GLS已经在国外亮相，B级、CLA又面临改款，还有EQC这样奔驰的首台纯电SUV加持，下半年的奔驰销量不容小视，尽管对奔驰如今玩上1.5T，或者秀下限的玩上1.3T许多人表示不满，但这些似乎都没有影响到奔驰的销量，你认为买奔驰只是为了"标"和"屏"的说法占了国人购车心理的几成？