听说锋范和小米营销在津湾广场“搞事情”

听说锋范和小米营销在津湾广场“搞事情”
2018-07-30 22:35:05 排气管
听说锋范和小米营销在津湾广场“搞事情”

文/小米

你以为大tiàn jin只能玩传统艺术吗?那你可就错了!tiàn jin的打开方式还可以是吃着狗不理看话剧,摊着煎饼果子听相声,打着快板逛意大利风情街,小酒馆不用去成都咱tiàn jin全都有……也正是因为这里足够特别,所以继广州站正式启动后,以“科技型动探索空间”为主题的2018年锋范品牌体验活动选择在天津展开,于是就有了开文那张照片——在津湾广场以标志H形状排列的2018款CITY锋范轿车。

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时间回到2015年,那时候全新一代锋范初登场,从此便开启了锋范“MODE”品牌的世界观,时尚潮流一直是锋范最大的卖点之一。今年6月21日,广汽本田宣布锋范与小米营销达成年度战略合作伙伴,而这对CP也使2018款锋范不再只是一辆“冰冷器械”。

当冰冷器械遇上智能科技,玩的就是先锋潮流

一直以来锋范就是以简约有型的MODE设计风格在轿车市场独树一帜,所以本次品牌体验活动的场馆同样是以MODE主调搭建,科技感十足的几何线条塑造了一个专属锋范的型格空间。从型格通道走入主会场,通过时恍惚有种穿越时空隧道的错觉。而当我以为这个特别的通道就足以体现锋范此次品牌体验会的科技感时,后来见到的一切证明我太小瞧这对“机械”和“智能科技”的CP了。

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品牌体验会的开场SHOW是小米平衡车舞蹈,讲真,各家活动开场舞也见了不少,锋范这次的开场秀虽然不能说最好,但也可以称得上很特别和很科技了。

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在活动现场分布了型格视析仪、LIGHT MODE展车区、炫光舞影、型格展示区这些丰富的年轻化科技智能生活场景,而且它们不仅可以看,还可以玩。简单来说,每一个场景都是一个挑战赛环节,参与挑战者可以根据得分获得不等量的“LIGHT MODE KEY”,当所有环节结束后“LIGHT MODE KEY”最多的前六名可以获得小米电动滑板车一辆。我是不知道大家是为了什么参加游戏,反正我是冲着千元的滑板车去的(结果我一开始就刷新了游戏最不靠谱记录而无缘大奖)。

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而在品牌体验活动的现场,锋范和小米营销在汽车和智能科技两个领域跨界合作的成果之一“锋范概念车”也惊艳亮相,这是锋范联合小米营销极客实验室,对2018款CITY锋范进行外观型格改造和内饰科技升级打造的一款改装概念车。

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从锋范概念车的身上一眼就可以看出科技在汽车上所呈现的效果。根据极客实验室代表YBJ讲解,锋范概念车身最受人瞩目的蓝色发光部分其实是刷了一种电光漆,该漆面只要导电就能发出光亮,然后通过从车里取电通到电光漆上,再从按钮控制电流开关就可以达到车身蓝色发光效果。

不得不说,运动感十足的车身包围套件、炫酷的蓝色电光漆,还配有智能后视镜和车载空气净化器等智能装备,锋范概念车向用户诠释了一种出行生活的新概念。

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根据官方介绍,锋范和小米营销组成CP是由于锋范和小米营销品牌价值观和目标人群的高度契合,都是崇尚时尚简约的设计,追求时尚潮流的年轻人群。未来双方将在泛营销层面展开DMP大数据、米粉营销、线下落地等联名合作,共同探索未来年轻人的需求趋势,以更创新的营销方式拉近与他们的情感距离,触发年轻人与品牌的深度共鸣。

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另外广汽本田还将启动众测活动,扎根小米社区平台,以米粉最熟悉的“招募、体验、测评、扩散”形式,充分调动米粉的参与感,产出米粉特有视角的测评文章。

2018款锋范不仅玩跨界,还更年轻、更亲民

锋范和小米营销的跨界合作使我们玩的不亦乐乎,不过说到锋范本身也很有看头。

2018款锋范车系从2017款的7款车型缩减为5款,在原来的车系上减去了4款车型,同时又补充了2款车型,次顶配(型动版)和顶配(型动Pro版),我们此次试驾的是2018款锋范顶配车型。

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2018款锋范外观上最大的变化就是增加了璀璨晶钻LED大灯和时尚锋耀LED雾灯,车身颜色新增了香槟雅金色。其中LED日间行车灯在新增的两个车型上均有配备,LED大灯是顶配车型的专属配置。

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内饰方面,新车对空调出风口增加了银色涂装,针对仪表盘和指示灯颜色进行了升级,科技感有了一定的提升。此外,2018款锋范的配置也是在线的,除了前面我们提到新增了LED光源,顶配车型还配有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、前排侧气囊、上坡辅助、电动天窗等配置,另外旧款全系车型标配的后排出风口被延续下来,要知道,这个配置在同级别车型中还是很吃香的。

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汽车圈流传着一句“本田是买发动机送车”的话,说到锋范,最有看点的自然是那台1.5L的地球梦发动机,也正是这台96kW/6600rpm,峰值扭矩155N·m/4600rp的发动机,成就了锋范百公里仅5.4L的综合工况油耗。

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经过试驾,我们都觉得2018款锋范的油门调教仍是典型小排量家用车的特性,前段灵敏,加速的冲劲也被CVT稀释的很柔顺,刹车时虽然不线性但是也没有虚位,不用担心踩空刹不住。只是可能悬挂调教便硬朗,从缓冲带或凹凸路面通过时舒适度仍有些打折扣,另外高速巡航时车内噪音相比同级别车要差一些,隔音方面有待提高。

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写在最后:

今年1-6月,锋范半年累计销量23,099辆,其中6月销量5,303辆,同比增长18.7%,在轿车市场保持了比较不错的上升势头,而获得这样的成绩,除了锋范本身不错的产品力外,也和广汽本田对消费者需求的领悟与快人一步的前瞻性布局密不可分。此次锋范和小米营销的跨界战略合作,也将使广汽本田的营销方式更加贴合年轻人的理念,也许,小米营销将给锋范带来新的营销思路,而数量高达3亿的庞大小米粉丝群体也可能对广汽本田达成75万辆年销量的目标产生助推作用。

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