作者：伊帅

一提到东风风神，大家首先想到的就是AX7这款车。作为东风风神旗下最受欢迎的一款SUV，自2014年11月上市以来已有将近四年的时间，虽然在去年年底进行过一次中期改款，但显然产品力依然不能再与现在的竞争对手相抗衡了，所以东风风神也推出了全新一代的AX7。

对于如今的自主品牌来说，如果没有搭载一些新奇的智能配置显然不能满足现阶段年轻消费者的购买需求，更何况现在的消费者更喜欢“多动口少动手”，曾经我们常说的颜值和动力早已变得不那么重要，因为在这些方面各个品牌都不差。所以全新一代的东风风神AX7(配置|询价)在科技配置方面下足了功夫，毫不吝啬的全系配备了一套WindLink 3.0人工智能车机系统。

其实从外观方面来说，全新一代东风风神AX7可谓进行了大刀阔斧的改变。它的前进气格栅造型非常时尚，内凹式的造型设计非常具有层次感。在而进气格栅下方，围绕着两侧雾灯而形成的镀铬装饰条又让它看起来非常有质感。它的前大灯在低配车型中为卤素光源，在高配车型中为LED矩阵式大灯并配备流水转向灯。车身侧面，东风风神AX7造型简洁优雅，车身长度为4645mm，轴距为2715mm，相比现款车型有所调整。悬浮式的车顶非常符合当下的潮流趋势，同时双腰线的设计搭配18英寸的燕尾式轮圈，让它看上去也很具运动感。它的尾部造型设计同样采用了当下最流行的设计元素，贯穿式的尾灯点亮后拥有不错的辨识度。

在内饰方面，全新一代东风风神AX7非常注重质感的打造。它采用环抱式的内舱设计，中控台大面积使用了软性材质包裹，而它的中控面板采用的是钢琴烤漆及激光雕刻纹理进行装饰，但由于使用的面积较大，所以在后续使用时势必会成为一个指纹收集器，不太便于日常打理。而在如今的自主品牌车型中，大屏设计早已不是什么新鲜事，东风风神AX7也同样配备了一块10.25英寸的中控显示屏以及一块12.3英寸的全液晶仪表，并可实现双屏互动。

这块10.25英寸的中控显示屏搭载了东风风神的WindLink 3.0人工智能车机系统，它具有不错的语音识别能力，用户只要说出“你好，风神”，在得到它的回应后，便可说出一些你需要的操作，比如“帮我把温度调高两度”、“播放周杰伦的歌曲”等，实际的反应速度和准确率还是挺高的。

值得一提的是，这套系统将会全系标配，在这一点上东风风神确实做得不错。当然，除了这个系统外，全新一代AX7还标配无钥匙进入、一键启动、定速巡航、自动恒温空调、驾驶席6向电动调节等舒适配置，的确很有诚意。

在动力方面，全新一代AX7搭载了一套1.6T＋爱信6AT的动力组合。这套动力系统其实我们并不陌生，已经非常成熟了，所以很难出现硬伤。这台发动机是PSA和宝马集团共同研发的产品，它采用独有的Twin scroll双流道涡轮技术，发动机最大功率为123kW，峰值扭矩为245Nm。

从实际的驾驶感受来说，这台发动机在起步初段时如果你不深踩油门，可能无法获得充足的动力感受，换句话来说，响应速度有些慢，而随着速度的提升再深踩油门，它就会马上进入状态，后段的加速能力还是值得肯定的。而它配备的这台来自爱信的6AT变速器和发动机相匹配起来也比较顺畅。它的悬架支撑非常不错，虽然这次试驾有赛道体验环节，但其实并没有把车开到极限，悬架支撑在连续变线时车身姿态控制的不错，转向比较轻松，NVH方面也有着良好的表现。

可以说全新一代东风风神AX7相比于现款车型在各方面均有所提升，抛开设计方面的因素，如果只从科技配置方面来说的话，它已经紧随现在的潮流，无论是面对现有的对手还是即将出现的对手，最起码已经有了一个充足的保证来与之抗衡。

全新一代东风风神AX7已于8月底公布了预售价，预售价为12.38万元起，先期将提供AI先锋型和AI领航型两个配置，并将于9月25日正式上市，对于它上市后的销量表现我们将持续关注。