作者： Auteur de CK

对于大多数暂时只能购买一台车的消费者来说，“一车多能”必然是最大的吸引力所在。所以既有空间灵活性、又有较高离地间隙，同时还具备大马力发动机的都市型SUV在最近十年里脱颖而出，成为了与轿车平起平坐的热门车型。

不过SUV的爆发式增长在给消费市场带来繁荣的同时，也加速了品牌与品牌之间的竞争。很显然，传统的掀背式SUV车型对于消费者而言已经失去了新鲜感，无法刺激视觉感官和消费欲望了，于是带有轿跑硬顶跑车基因的SUV新物种逐渐开始盛行起来。

在以宝马、梅赛德斯-奔驰引领的轿跑SUV——比如像X6、GLE Coupe树立了高端形象之后，自主品牌顺势“拿过”接力棒，将轿跑SUV这一新物种以高性价比的姿态“发扬光大”，并推向国内的寻常百姓家。而在这个当口，长安汽车成为了“第一个吃螃蟹”的厂商，先于哈弗和吉利推出了CS85 COUPE。自然而然，这款车也成为了自主品牌里第一款上市的轿跑SUV车型。

1 -THE FIRST-

更亲民的1.5T版本呼之欲出

如果算上新车CS85 COUPE，在产品布局上，长安汽车已经基本形成了SUV车型的全系列覆盖。其产品从小型SUV CS15一直延续到中大型SUV CS95，整个车型矩阵多达九款，堪称布局最密集的自主车企之一。

寻根溯源不难发现，一方面，长安汽车为了保持自己领头羊的地位，所以需要用密集的产品攻势打开潜在市场；而另一方，透过持续的产品创新和技术优势，也能为消费者提供更多的车型选择。所以在SUV市场增长放缓的时候，将新物种CS85 COUPE推向市场，无疑也是一种“刺激消费”的营销策略。

为了打造自主品牌向高端市场发力的形象，在2019年3月6日上市的CS85 COUPE，初期阶段搭载一款2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，这台由长安自主研发的蓝鲸系列2.0TGDI发动机具备233Ps的最大功率，并且搭配一台由爱信精机配套的8速自动变速箱，不仅能与自主品牌同级车抗衡，同时也足以向合资品牌发起挑战。

2.0T版本的CS85 COUPE全系提供四个配置级别供选择，价格区间为13.69-16.99万元。相比竞争对手哈弗F7x和吉利星越而言，CS85 COUPE的价格处于中游水准，实际与它自身的高端定位相吻合。但消费者永远是不满足的，如果要迎合更广大的消费群体，很显然车系里还需要一款价格更亲民的1.5T发动机来推动消费。

哈弗F7x

吉利星越

目前来自长安汽车的消息显示，在2019年6月的第一周，他们将推出搭载全新蓝鲸系列1.5T发动机的“新”CS85 COUPE，预计售价在12-14万元区间，而在5月10日就已经开启了预售。不可否认，1.5T车型将利用更高的性价比提升销量，但另一方面我们也可以看到，“小排量”版本的加入，也足以和F7x以及星越展开“入门级”版本的较量。

2 -THE SECOND-

高级品质做后盾，

CS85 COUPE要做技术先锋

价格当然只是竞争的一种方式，而更多的焦点实际要落实在技术上面。

从世界的大趋势来看，发动机Down Size（小型化，小排量）已经在各家汽车主机厂之间达成了共识，不仅仅是为了节省燃油，更重要的是控制排放，让二氧化碳的产生量更少。因此，从积极的一面来看，CS85 COUPE 1.5T车型还兼具平衡长安汽车家族整体油耗和排放的任务。

全新Blue Core蓝鲸1.5T发动机

事实上，针对CS85 COUPE技术部分的保障，长安汽车也是下足了功夫。首先是为CS85 COUPE装上了全新研发的动力系统，蓝鲸2.0T和爱信8AT实力自不必说。最新装车的1.5T获得过“中国心’2018年度十佳发动机”称号。这台全新的1.5T发动机在技术上具备很强的优势，使用了新一代霍尼韦尔增强脉冲涡轮增压器、德尔福高压共轨直喷系统以及RFF+HLA结构气门驱动技术，另外DVVT连续可变气门正时和水冷中冷器也能有效提高发动机的燃烧效率。

从参数来看，这台1.5T发动机的最大功率为131kW，最大扭矩达到265Nm，其输出水准接近那些欧洲低功率的2.0T涡轮增压发动机。根据长安汽车发布的参数看，搭载1.5T发动机的CS85 COUPE整备质量为1635kg，综合油耗为6.8L/100km，在同级中具备很强的优势。为了节能减排，长安不仅为CS85 COUPE装上了德尔福的STT智能启停系统，同时还将排放一步到位提升到了国六B标准。

另外，为了强化燃油经济性和驾驶平顺性，长安汽车还为CS85 COUPE 1.5T版本装上了7速湿式双离合变速箱，在车内同样由电子挡把控制。这台DCT变速箱的核心部件由博格华纳和舍弗勒供应，具有换挡快、效率高以及质量可靠等特点。尤其是采用合成型润滑油作为润滑和散热介质，较干式双离合变速箱在稳定性上提高了不少。

3 -THE THIRD-

分食传统紧凑型SUV蛋糕

自主品牌”向上”是这几年主机厂对自己提出的发展目标，除了要在造型设计、制造工艺、高级感等方面全面进步，自主品牌也要在产品竞争力上与合资主流产品形成对抗的态势。简单一点说，就是CS85 COUPE要用豪华的定义和高性价比，去分食像丰田RAV4、日产奇骏(配置|询价)以及本田CR-V(配置|询价)这类传统紧凑型SUV车型的蛋糕。

对比车身参数、动力装备以及舒适性和安全配置，不难发现CS85 COUPE像是“慷慨解囊”，已经遥遥领先于日系对手。首先是在造型设计上，CS85 COUPE有诸多当下的汽车设计流行特征，比如镀铬条和钢琴漆搭配的水箱面罩、19英寸大尺寸轮圈、Fastback大溜背，还有LED大灯组、鲨鱼鳍天线以及车尾左右两侧的排气管。这些欧洲化的设计风格或装备，在提升视觉效果的同时，也能招徕年轻族群的青睐，显得比日系品牌SUV更有诱惑力。

而在车身尺寸上，CS85 COUPE尽管也定位于紧凑型SUV行列，但它似乎有着越级的车身尺寸。在长宽高部分，其4720/1845/1665mm的体格要比日系对手显得更修长；CS85 COUPE的轴距也达到了2705mm，仅比奇骏短1mm，比RAV4和CR-V都要有一定优势。实际上，这也预示着CS85 COUPE拥有更阔绰的纵向布置空间，对于车内的乘坐舒适度有一定保障。

本田CR-V

丰田RAV4

日产奇骏

如果以12-14万元的售价来看，CS85 COUPE更能显示出长安汽车在价格装备比上的优势。我们目前获知1.5T版本CS85 COUPE将推出三款车型，除12万元入门级“型”车型外，1.5T版本的“动”和“品”两个配置级别都将标配LED星钻式大灯，而像自动大灯功能、LED日行灯、LED尾灯都是全系标配。此外，像7英寸液晶仪表盘、多功能方向盘、电动天窗、电动外后视镜、4G网络、无钥匙进入和无钥匙启动、胎压监测等等也都是全系标配。如果对比日系竞争对手，不难发现，其入门级车型起售价普遍都在16万元以上，并且像奇骏和RAV4还使用了2.0升自然进气发动机，动力不够强劲，同时标准装备都很低，更遑论像LED大灯、4G网络、无钥匙进入、液晶仪表盘这类高档配置了。

从消费者挑剔的角度来看，CS85 COUPE的吸引力不仅仅是漂亮的Coupe化设计，更在于其丰富的舒适化装备和高端品质保证。对于当下购车的年轻族群而言，环保其实也是非常关注的一个点。CS85 COUPE在内饰部分还采用了大量环保材料，尤其是VOC（车内空气品质）综合指标低于国标10%，不仅能让人选择放心，开车也能更安心。

4 -THE FOURTH-

CS85 COUPE是长安汽车创新的延续

所谓轿跑SUV，从车身的款式来看，腰线以下是SUV，而腰线以上更像是三厢轿车与溜背Coupe跑车的结合。一个“新物种”的诞生，往往也能催生一个新的竞争市场。

在打造CS85 COUPE的时候，长安汽车透过专业机构获取了调查数据。这份数据显示，10-20万元是国内汽车销售占比最高的区间，在整个汽车市场中占60%的份额，因此基于豪华的基调推出新兴的汽车产品，定能收获传统车型以外的订单。于是借助长安汽车五国九地的研发实力，CS85 COUPE便孕育而生。它的出现，不仅让长安汽车开始具备挑战日系品牌的实力，也能在自主品牌同级车型中展现自己的优势。

最近几年，长安汽车的设计趋势开始向运动化靠近，睿骋CC、CS75 Plus等新车型无一不是如此，现在CS85 COUPE更是把运动风刮得更猛烈了。在激烈的市场竞争下，CS85 COUPE此番推出1.5T版本的目标很明确，除了完善车系布局，更是要助力长安汽车在轿跑SUV这块新市场上有所作为。SUV的2.0时代，竞争在加剧，长安汽车的创新已然演变为了实力。