原创：艾斯帝夫

1奔驰CLA将迎新对手：

宝马全新2系GranCoupe即将发布

近日宝马对外发布了官方谍照——全新2系GranCoupe正在进行测试的图像。根据巴伐利亚汽车公司透露，要了解全新2系GranCoupe的具体信息，起码要等到2019年11月。

全新2系GranCoupe基于紧凑型轿车全新1系的UKL平台架构开发，你可以把它看作是一台全新的车型，但很大程度上它却是1系的掀背版本。基于UKL平台开发也意味着全新2系GranCoupe是一款前置前驱或四驱布置的车型，不过它的造型设计更多则继承自成功的8系GranCoupe，自上而下的设计影响也是欧洲汽车公司的日常。

新车的长度将达到了4.6米，这意味着将与梅赛德斯-奔驰CLA展开直接竞争。根据宝马发布的消息称，全新2系GranCoupe将装备一台2.0T涡轮增压发动机，这台机器持有306Ps，其车型代号或将是M235i xDrive，但也是从这代车型开始，2系将不会装备强悍的六缸发动机。

实际上，基于平台原则，全新2系GranCoupe绝大部门技术都将来自于全新1系。这款车将在2019年11月的美国洛杉矶车展上发布，正式销售在2020年春季。

2雷诺营收下滑，

对比2018年同期跌幅达13.6%

雷诺的法国竞争对手PSA集团近日公布了财报，其数据显示，2019年上半年较去年同期利润上浮8.7%，显示出PSA集团的产品策略成功，以及规模化效应下对于成本压力的降低。

但与法国竞争对手截然相反的是，雷诺集团近日公布了其2019年上半年（1-6月）的营业收入，数据显示雷诺在2019年1-6月份中净收入跌幅逾50%，合计9.7亿欧元（约为10.8亿美元）。尽管整体营业利润达到16.54亿欧元，但相比2018年同期跌幅达到13.6%，营业利润率则从2018年同期的6.4%跌至5.9%。

具体到销量，雷诺集团上半年共销售新车91.1420万辆，较去年同期下滑1.1%。雷诺品牌2019年上半年销售59万辆，较去年同期下滑6.5%。颓势的营业数据，实际上也反映出雷诺在法国本土、拉丁美洲以及土耳其的产品策略问题，并导致市场销量下滑。

由于雷诺集团前CEO卡洛斯·戈恩被捕，西欧汽车需求量下滑，以及来自于联盟伙伴日产汽车的利润下跌，从而造成雷诺销量下挫，利润滑坡。根据雷诺汽车消息，其核心汽车业务营收出现了7.7%的下滑，汽车销售利润从4.5%下滑到4%。为此，雷诺的现金流也受到影响，目前为负7.16亿欧元。

3梅赛德斯-奔驰发布

EQS电动轿车测试图

和宝马的套路一样，为了吸引眼球，梅赛德斯-奔驰也与近期发布了全新电动轿车EQS的谍照，以此博关注。

EQ系列车型是梅赛德斯-奔驰专注于电气化“新能源”领域的车型系列，使用100%纯电技术，目前已发布了EQC SUV，对应的燃油版级别则是GLC。接下来或许在9月法兰克福车展亮相的就是这台EQS了，或许它将对应奔驰的S-Class级别。

由于伪装严重，所以我们只能看到大致的基本轮廓以及前脸的线条构造，其风格接近最新款的GLE和CLS，属于梅赛德斯-奔驰新一轮的前脸语言。除了100%纯电的EQS将亮相于法兰克福车展外，预计同台演出的还有全新GLB、A-Class 45 AMG以及CLA Shooting Break版本。

4福特澄清不在欧洲销售野马，

但要卖全新SUV

最近，美国汽车品牌福特澄清了一个事实，其表示不会在欧洲销售Mustang(配置|询价)（野马）车型，但有计划推出其他类型的新车，比如SUV。

根据记录，前几代Mustang车型从未在欧洲大陆销售过，因此也有理由相信福特开发Mustang并未考虑过欧洲市场的需求。因为这款Coupe拥有大尺寸的车身，并且还有大排量的发动机，而这恰恰不是欧洲的需求，并且贸然进口还会遭受到可观的罚款。

因此，福特再次确认Mustang将在北美、中东、亚洲和非洲销售，也就不足为奇了。但是这并没有完，即便没有Mustang，但福特仍然准备了Mini Branco——一款中等尺寸的SUV，不过福特还未最终确定商品名称——或许是Mustang SUV。

Branco曾是福特一款拥有Off road能力的SUV，它的对手曾包括Jeep牧马人(配置|询价)（Wrangler）和路虎Defender（卫士(配置|询价)），但现在或许Branco将要转型。新一代Branco或许将作为Mustang SUV推出，并且不排除采取混合动力或纯电动力系统，因为这样更有利于它在全球范围内销售，而不只是欧洲。