每年在各地不同大小的车展上，不论是车模小姐姐、全新发布的新车还是炫酷的超跑，总能吸引大量车迷粉丝的关注。但还有一部分主角，可以吸引绝大多数人的目光，那就是概念车。
概念车，就是可以预示一个品牌未来设计理念和发展理念的产物。那么今天，小编就来带大家看一看2018年广州车展上的那些概念车吧。
英菲尼迪Q Inspiration
英菲尼迪Q Inspiration在广州车展迎来亮相，其代表了英菲尼迪旗舰轿车的未来设计方向，未来的量产版车型将与奔驰S级和奥迪A8(配置|询价)L等D级豪华车进行对抗。
Q Inspiration的外观整体设计充满科技感，又丝毫不缺乏运动范儿。车头独特的造型加上流畅的车身线条，让整个车看上去动感十足。尾部使用了贯穿式尾灯设计，加上圆润的线条，让整个车尾别有一番韵味。从英菲尼迪Q Inspiration概念车身上我们可以看出，这次英菲尼迪向大型豪华车级别发展的决心还是很大的，但效果如何，还要等到Q Inspiration真正量产后再做定夺。
标致这次带来了一款名为e-Legend的概念车，全车采用了复古式的设计，也是在致敬50年前的经典车型504 Coupe。但新车在技术方面丝毫不“复古”，使用了大量高科技配置，并还将自动驾驶和电驱技术相融合，既传承经典又望向未来。
这款车长宽高分别为4650/1930/1370毫米，轴距为2690毫米。e-Legend使用了两门Coupe的车身结构，设计十分硬朗，线条棱角分明。前脸被黑色的横梁分成上下两部分，中央位置的LOGO也换成了1955年时的设计风格。尾部则使用了三爪造型，让我们看到了更多50年前标致504 Coupe的身影。
标致e-Legend采用纯电的驱动形式，前后轴双电机综合可以达到456马力的最大功率，峰值扭矩800牛·米，百公里加速时间将小于4秒，最高时速可达225千米/小时。电池则采用了容积为100千瓦时的锂电池组进行供电，最大续航里程为595公里，并支持快速充电，25分钟内即可达到近500公里的续航里程。
起亚SP概念车
起亚概念车SP是针对印度市场所打造的一款小型SUV，量产车将于2019年下半年推出。这次在广州车展，起亚SP在国内正式亮相，或许也意味着起亚将不光在印度市场投放SP车型。
起亚SP概念车弱化了家族式的呼啸格栅，并使用银色装饰进行勾勒，与两侧的LED大灯融为一体，增添了几分视觉冲击感。车顶还融入了LED灯带，让起亚SP看上去更有个性。车身采用了双色设计，黑色的A、B柱也给车辆增加了几分年轻和运动气息。
在动力方面，官方暂时还为透露。但起亚的总裁PeterSchreyer表示，量产版将与概念车非常接近。并且，量产车也将于明年下半年进入到大家的视线当中，感兴趣的朋友不妨关注一下，我们也将会带来后续的消息。
现代HDC-2概念车
现代近些年生产的车型设计还是十分运动时尚的，譬如最近主打的N系列运动车型i30N，但这次广州车展，他们却带来了一辆概念旗舰SUV名为--HDC-2 Grandmaster。
虽然这辆车早在今年中旬已经亮相，但是看到实车还是会觉得比照片上更有气势。定位大型SUV的它，前脸采用了时下流行的矩阵式进气格栅，镀铬的材质搭配分体式LED大灯，看上去就像个披着盔甲的未来战士；车身侧面线条硬朗，悬浮式车顶搭配造型炫酷的轮毂，霸气十足；车尾微微上扬，下方的银色护板和十分夸张的红色尾灯，也和车头进行了呼应。
据悉，这款车型将会推出7座或8座版本，动力上有望和起亚的Telluride共享平台。由此可见，现代的未来方向还是会主打年轻运动，兼顾轿车的同时也保证的SUV车型的发展。
雪佛兰概念车FNR-CarryAll
提到美国汽车，很多人都会想起雪佛兰；儿时《变形金刚》中的大黄蜂更是许多车迷的dreamcar。本届广州车展上，这辆名为FNR-CarryAll的概念SUV就汲取了大黄蜂Camaro的设计灵感，且秉承雪佛兰的设计理念进行打造。
它的前脸整体造型十分凌厉，大尺寸的熏黑格栅搭配分体式的大灯，战斗力爆棚；车身侧面腰线肌肉感十足，碳纤维的包围有很强的视觉冲击力，22英寸的铝合金轮毂非常抢眼，尾部炽红双元素尾灯、双边单出的排气和碳纤维的下扰流板，一眼就可以让人们辨识出它概念车的身份。
车内采用2+2+2的独立六座太空座舱布局，全液晶仪表和触控屏也被安置在车内。造型如此战斗的FNR标志着雪佛兰SUV车型日后的发展方向。如果量产的话，你会喜欢吗？
这五款概念车在这次的2018年广州车展中都赚足的车迷的回头率，还有很多即将量产的概念车小编就不在这里一一列举了，那么哪款概念车最让你流连忘返呢？快来下方评论聊一聊吧！
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