专精奔驰车系改装的Brabus，继先前推出全新奔驰 G 500之改装成车之后，近期又带来以Mercedes-AMG G(配置|询价) 63升级而来的Brabus 700 Widestar。车如其名，700 Widestar搭载造型抢眼的外观宽体套件与大铝圈，动力并一并提升至700匹马力的水平。

Brabus 700 Widestar车如其名，搭载造型抢眼的外观宽体套件与大铝圈，动力并一并提升至700匹马力的水平。

于2018年北美车展正式亮相的全新奔驰 G-Class，虽然外观仍维持经典方正线条、大气而利落的身形，不过全新G-Class由里到外都有着当代科技的配置，展现与时俱进的产品魅力。

而先前仅针对新一代G 500推出内外观小针美容的Brabus，这次以性能更强大的Mercedes-AMG G 63为基础，再度颠覆G-Class给人的一般印象，推出搭载宽体车身套件、拥有700匹最大马力的700 Widestar，让G-Class原本刚硬的越野风貌，又添加了几分不凡气势。

先前仅针对新一代G 500推出内外观小针美容的Brabus，这次以性能更强大的Mercedes-AMG G 63为基础，再度颠覆G-Class给人的一般印象，推出搭载宽体车身套件、拥有700匹最大马力的700 Widestar。

从外观上来看，Brabus 700 Widestar最明显的改变，就是套上了Brabus设计的宽体车身套件，将车轮拱外扩，且Brabus除了在新的单横栅式水箱护罩上换成黑底金字的「B」字厂徽外，还为其设计了更为霸气的全新前、后保险杆，将引擎盖换为加装有进气口的碳纤维制品，同时搭载了23吋之Brabus「Platinum Edition」白金版23吋锻造铝圈。

更为霸气的全新前、后保保险杠。

在两侧进气孔下方，则追加了LED昼型灯，展现出更为华丽的车头造型，加上奔驰 G-Class原有的刚硬造型与越野风范，外观上、Brabus确实为700 Widestar营造出不凡风度与霸气凌人的气势。

从外观上来看，Brabus 700 Widestar最明显的改变，就是套上了Brabus设计的宽体车身套件，将车轮拱外扩，同时搭载了23吋之Brabus「Platinum Edition」白金版23吋锻造铝圈。

内饰部分，即使奔驰已赋予G-Class相当豪华的内饰配置，但Brabus仍透过巧手改造，打造出专属Brabus的性能风味。而Brabus内饰部分以客制化为主，从基本的不锈钢门槛、地毯、铝合金踏板组等等，到后座影音系统、冰箱、Wi-Fi 无线上网，只要买家有需求，Brabus就尽力达成。

当然，原本的新世代G-Class车室空间已经具有十足科技感，仪表板与中控荧幕皆采用12.3吋液晶荧幕，COMAND Online系统。搭配新世代多功能方向盘、触控手写板等陈设，科技驾驶座舱氛围不言而喻；如今加上Brabus的巧手升级，更凸显豪华特质。

内饰部分，即使奔驰已赋予G-Class相当豪华的内饰配置，但Brabus仍透过巧手改造，打造出专属Brabus的性能风味。

车辆动力部分，则是700 Widestar最引人注目之处。因为其系以新Mercedes-AMG G 63的4.0升双涡轮增压V8汽油引擎为基础进行改造，采用自家的B40-700 Power Xtra CGI动力升级芯片。 最大马力已由原厂的585匹拉升至700匹，最大扭力亦从原来的850N.m激增为950N.m，并可在引擎转速2,500转到3,500转之间绵延输出。

此外，700 Widestar搭载AMG Speedshift TCT 9速跑车变速系统以及全时四轮驱动，由静止加速至时速100公里只需4.3秒，极速限制在240公里，账面数据光是用看的就非常惊人。

700 Widestar采用Brabus自家的B40-700 Power Xtra CGI动力升级芯片。 最大马力已由原厂的585匹拉升至700匹，最大扭力亦从原来的850N.m激增为950N.m，

700 Widestar搭载AMG Speedshift TCT 9速跑车变速系统以及全时四轮驱动，由静止加速至时速100公里只需4.3秒，极速限制在240公里，账面数据光是用看的就非常惊人。