于 2018 洛杉矶车展首演的丰田第 4 代小改款普锐斯车系，继美规及日规车型陆续发表上市后，原厂亦在欧洲市场正式发表了小改款普锐斯车系。
欧规小改款普锐斯车系，基本上延续了美规与日规车型的更动重点，换上全新造型的 LED 头灯组，前保杆及水箱护罩造型亦经过明显变更，简化了车头造型并追加银色饰板配置。车尾则将直立式 LED 尾灯组的下半部改采横置式光条造型，并加大黑色尾窗面积，于车身外型上可见到明显的更新。
欧规小改款普锐斯基本延续了美规与日规车型的更动重点，除了在车头外观更新外，尾灯造型亦经过大幅更动，与小改款前的直立式设计有明显差异性。
欧规小改款普锐斯车系维持了 1.8 升油电混合动力设定，除了既有的前驱车型外，也与美规车型相同，首度提供四轮驱动车型的选择，四驱车型所搭载的 AWD-e 传动系统，于后轮加装了一颗独立电动马达，可依车辆传动提供后轮动力，最高可提供至约时速 70 公里的范畴。而在主动安全配备部份，欧规小改款普锐斯车系亦首度搭载第 2 代 TSS 主动安全系统，并列为全车系标准配备，藉此提供更为出色的主动安全表现。
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