继发表 F8 Spider 之后，法拉利接续发表了另一款全新的敞篷跑车 812 GTS。新车不仅承继 812 Superfast 血统，同时也是睽违半世纪之后，法拉利又再推出量产前置引擎 V12 敞篷车。

未以法拉利惯用的 Spider 为名，812 GTS 之名乃是源自法拉利最近一款前置 V12 敞篷车 365 GTS4。事实上，于 1969 年推出的 365 GTS4，至今也刚好 50 年，同时也是 365 GTB4 的敞篷版本。这款经典敞篷因 法拉利 强势获得 24 小时 Daytona 耐久赛前 3 名，又称为 Daytona Spider。

延续 365 GTS4 的经典传奇，812 GTS 拥有法拉利敞篷车一贯的优美外观。车头与车尾的造型就与 812 Superfast 几乎如出一辙，拥有相同的空力设计。由于搭载了可伸缩式硬顶敞篷，因此在车侧与车顶部分，同样拥有十分接近 812 Superfast 的轮廓，电动硬顶敞篷也同样可在 14 秒完成启闭动作。

座舱内，812 GTS 则是延续 Superfast 的规划。同样充裕的双座空间，满足 GT 跑车长途巡弋的需求，方向盘与中控台的设计与按钮则是保留 GTC4Lusso 以降的设计，且仪表板及各项操作界面采新世代的人机界面安排。座椅设计不仅造型更运动化，也具备更好的人体工学。此外，812 GTS 于挡风玻璃上增加源自 LaFerrari Aperta 设计的 L 型扰流片，能够降低行驶时的风切声，可以更享受 V12 引擎带来的美妙声浪。

虽然因应敞篷机构而让 812 GTS 车重来到 1,600 公斤，搭配 7 速双离合器变速箱后，812 GTS 仍可在 3 秒以内由静止加速至时速 100 公里、由静止加速至时速 200 公里亦只消 8.3 秒，极速则已超过 340 公里，当今最快速前置 V12 敞篷车之名当之无愧。