企业营销，比较看重“六力”，即产品力、决策力、企划力、执行力、创新力以及品牌力。而产品力首当其冲，成为了很重要的一力。营销上如此，作为造车企业，在这方面也尤为看重。

零跑产品力的最大优势，则体现在自主创新研发上。

零跑汽车副总裁赵刚向左右观车新媒体做了细致地介绍，“零跑汽车自主研发了三大整车平台及‘三电’系统、智能网联系统、自动驾驶系统三大核心技术，成为全球继特斯拉之后，第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家。”

从赵刚的介绍我们可以看出，零跑的实力是不容小觑的。

此前媒体报道，零跑汽车的身后，是将安防行业的市场份额做到全球第二的大华股份，其从安防领域跨界成为造车新势力，推出零跑汽车，期待给广大车主带来全新的“零污染、零拥堵、零碰撞”的美好智慧出行新体验。

与此同时，作为零跑坚定的技术“后花园”，大华股份还有着10年智能交通技术发展的经验，例如车牌算法、目标检测物的算法等，这些技术都可以和智能电动汽车实现无缝链接。除了背靠大华股份，零跑实际是由三股力量构成——大华智能化优势+华为团队及产品文化+一线传统汽车研发团队。目前，零跑主要管理团队大多来自大华股份及华为，且80%的员工是研发人员。

从产品本身来看，零跑汽车采用了自主研发的全球首创一体式电驱总成，达到了惊人的驱动电机、电机控制及速器三合一，其中，电机控制器更是实现了五合一的集成设计。

零跑旗下首款车型S01采用了高能量密度动力电池，最低版本的系统能量密度达到140wh/kg，已经超越同容量情况下的特斯拉ModeI S P85。同时系统充放电效率达到97.7%，优于业内94%的常规水平。

“高能量密度、轻量化电池组模设计、高充放电效率、领先的安全保障方案，成为零跑S01电池系统的四大技术优势。”赵刚不无自豪地说：“让驾驶更轻松，让乘坐更舒适，让价格更亲民。零跑汽车将把智能电动汽车当作一个电子产品来打造，致力于将科技的进步普惠于民。”

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