近日英国百年汽车媒体AUTOCAR，发表了一篇关于领克01(配置|询价)的试驾文章。对领克01的空间、配置以及刹车性能给予了肯定，但是认为领克01的赛道操控性能依然没有带来惊喜，内饰用料和做工的细节都还有提升空间。据悉领克01将于2019年年底正式进入欧洲市场销售。

　　AUTOCAR是在宁波赛道举办领克01全球媒体试驾期间体验的这款车。编辑对领克01的整车质量印象深刻，这也是外媒对国产车很少见的肯定。

　　编辑对车内空间十分满意，尤其是后排的乘坐空间。配置方面也是非常丰富，全系标配10.2英寸中控触摸屏，以及ESP等主动安全系统。但是在内饰用料、做工方面认为还有提升空间，仔细查看时会发现有些表面看起来像金属的材料实际为塑料。

　　动力方面，试驾车搭载的是国内版本的2.0T发动机，来自沃尔沃。但是这套动力系统并不会进入欧洲市场，明年即将发布的三缸发动机+插电式混合动力系统才会是最终进入欧洲市场的动力系统。

　　目前这款2.0T的发动机，两驱版本配合一台6AT的变速箱，AUTOCAR的编辑认为降挡反应不够积极，但是四驱版上搭配的那台7速双离合变速箱换挡逻辑更为聪明。而这款双离合变速箱也将于欧洲版的那套插电式混合动力系统搭配。

　　AUTOCAR的编辑还对领克01的紧急制动性能给予了肯定，而这点也同样得到了国内媒体的认可。我的同事在试驾现场测试100km/h-0刹车成绩为35m，直逼保时捷911，非常出色！

　　最后，AUTOCAR的编辑在对领克01进行了赛道体验之后，认为这款车的操控性能依然没有摆脱中国车操控较弱的印象，底盘、悬架和转向系统的调校功底还有待提高。