威马汽车前不久面向海外投资者进行了D轮融资，主要将用于增强其在技术研发、品牌推广、用户服务及渠道扩展等领域的竞争力。
而在最近威马汽车就正式发布了“威马7系轿车”项目，新车将基于全新平台开发，与特斯拉Model 3(配置|询价)同级定位，属于中型纯电轿车，NEDC综合续航将超过700公里，参考威马EX5定价来看，新车售价有望在20万左右，仅为Model 3一半的售价。
在Model 3即将年底投产的大背景下，国内造车新势力也在积极应战，提升产品竞争力。其实从命名上就可看出，“威马7系轿车”项目主要突出其轿车定位，在目前国内造车新势力包括威马在内均以SUV车型为主的情况下，威马7系轿车或许是新势力战略转变的一个信号。
据悉，新车将量产L3级自动驾驶辅助技术，并且搭载适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱，打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域，提供全场景智能交互服务。
按计划来看，威马7系概念车型将于明年4月份北京车展首发，并预计在2021年开始交付，其NEDC综合工况里程将超过700公里，比已经亮相过的小鹏P7(配置|询价)还高出16%。
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