大众，在国人心目中更是情怀的象征，早些年的捷达、桑塔纳(配置|询价)给很多人留下了可靠耐用的印象，所以至今，开了几十万公里的三四手普桑也似乎有人售卖也有人买，而且很多人对于大众品牌都极为信任，即便是现在的大众旗下车型多用套娃设计，销量依旧遥遥领先。但是，这也仅仅局限于低端或者中高端车型，因为在广大消费者心中大众是和亲民、高性价比所挂钩的。早前，大众曾试图进军高端市场，推出了大众辉腾，售价79.58万到149.88万元，但最终只因销量过低而惨败收场。不过，这并没有打击大众进军豪车市场的决心，随后其又推出大众C Coupe车型，定位低于辉腾，售价或降至40万元级别。但也可看作为是大众高端领域辉腾的接班人，该车表现如何呢，我们一起来看看。

外型设计上，大众C Couple家族气息依旧浓郁。进气格栅尺寸升级，但依旧采用横向镀铬饰条装饰，并与大灯组呈一体化设计，且大灯组造型更加的扁平，车头看上去充满了气势。车身侧面腰线笔直，搭载有21英寸轮毂，精致感十足。车尾方面层次丰富，尾灯不失科技感，同时双边双出式排气孔也增添了几分运动气息。虽然是接班辉腾，但也有种CC的感觉。车身尺寸方面，大众C Couple的长宽高分别是5071/1930//1445mm，轴距3014mm，定位中大型车型，车内空间充裕，宽度比宝马5系(配置|询价)还要更具优势，其他数据略要小于宝马5系。

内饰设计上，大众C Couple采用灰白双色设计，且配色上按上深下浅的布局，丰富车内层次，材质上，车内大面积铺陈皮质材质，并用木纹饰板、钢琴烤漆面板和镀铬饰条予以装饰，体现出极高的档次感与豪华感。此外，还通过大尺寸中控屏和全液晶仪表盘彰显车内的科技感。而车内最具亮点的，还是后排的设计，仅配备有两个独立座椅，前排座椅后方还引入了贯穿式的后排娱乐系统，显示屏的大小为9.5英寸，尊贵感极强。

动力方面，大众C Couple搭载2.0T高低功率版发动机和由2.0T发动机、电动机以及14.1kWh的锂电池组构成的混动系统。就混动车型而言，最大功率245马力，峰值扭矩500N·m，纯电机最大续航能力50km，综合续航能力高达800Km，综合油耗为2.3L/100km。

大众C Couple是大众专为中国市场打造的一款车型，其大空间表现加之提供有混动系统，相信若量产上市，必会成为一款热门车型，尤其深受年轻消费者的喜爱。大众C Coupe的出现，也可以看出，大众打造豪华车型的决心，并且吸取了辉腾的教训，先从低端豪车入手，我们也期待该车能早日上市。