国产JEEP指南者，在外观上似大切诺基，前进气格栅采用了黑色磨砂材质的7孔设计，很霸气，很时尚，也很有内涵。前大灯组与前格栅连接着前大灯组，视觉上拉宽了前脸，效果更佳稳重而又不张扬，新车前保险杆采用了镀铬装饰并在两侧配有雾灯，并采用了卤素光源。尾灯采用灯带式设计，造型与前大灯组相互呼应。整体看上去颇有硬派SUV的气势。

车身侧面采用了平直的车身设计，并附矩形的轮眉设计搭配高挑的腰线造型，体现出了浓浓的运动气息，车身长度4415/1819/1625mm，轴距为2636，与同级别的热门车型标致4008、丰田RAV4相比，尺寸看起来并不大，但是空间足够使用。　俨然，大家会习以为常的把JEEP指南者的竞争对手锁定为大众途观、本田CR-V(配置|询价)、现代途胜、丰田RAV4等车型之间。如果以名气相论，可能品牌上它们都不相上下。但从尺寸相比，JEEP指南者却是稍显中规中矩

内饰方面，内饰设计风格与国产自由光比较相近。整车采用黑一色设计，简洁直观，并运用了钢琴烤漆装饰件进行点缀，提升了车内的整体质感。

配置方面，新车根据车型的不同配备有8.4英寸液晶显示屏、一键启动、多功能方向盘可以上下前后调节、双区自动空调、地形选择系统、真皮座椅、胎压监测、电子手刹以及全景天窗等。

全系标配全景天窗，氛围效果那是一级棒。对于国人们很有吸引力

动力方面，新车将搭载1.4T和2.4L两款发动机，前者最大功率为165马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配6速手动和7速干式双离合变速箱；后者最大率为175马力，峰值扭矩为230牛·米，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。作为一款15.98万的SUV车型，在动力上配置还是给力的。从数据来看，JEEP指南者的1.4T发动机的最大功率达到了165Ps，250Nm。这已经达到了紧凑级SUV大众途观1.8T发动机的水平。但是根据多家媒体试驾老师的测试得出结论，JEEP指南者的1.4T车型在初段爆发不大，转速提升不是很快，导致无论是超车还是在缓堵的时候，会出现动力不足和瞬时油耗偏高的问题。

让情怀落地 JEEP指南者只能卖这个价

说完动力和尺寸，最后我们再来掰扯品牌。按道理来说，JEEP可是比常规的品牌明显要高端一些，且不说它是一个一二线豪华品牌，但至少也算得上略有高端感。

毕竟国产较晚，JEEP在首先国产时，对于自己的口号总是“让情怀落地”。怎么看待这句话呢，得从两个方面理解。

其一，JEEP之前专注于硬派越野，牧马人等经典车型算是细分行业的佼佼者。可是，这种车型首先只属于部分消费者的专利，更加重要的是，在中国等对于越野痴迷程度不是很强的国家，大家对车的认知往往只是方便生活的交通工具，还并未上升到大面积热衷驾驶，热衷越野的程度。所以，定位专业越野的JEEP在此前显得非常不脚踏实地，何谈让情怀落地？

其二，由于专业的打造，专业的技术，让JEEP的售价相对较高，这对于热衷JEEP的消费者而言，很受伤。高昂的售价，更谈不上让情怀落地。

不过，自JEEP以合资的身份进入到国内市场时，这个情怀就真能落地了。如果此时JEEP再以高昂的售价来定义指南者，岂不是自己打自己的脸！