各位葱丝老爷好~

今天咱聊一台很低调、产品力很强、配置很高又很舒服，但销量一直是个问号的车型——大众辉昂！

其实我很早就想聊聊这台车了，只是一直没想好怎么聊。什么样的人会买辉昂？是土豪还是小白？买这种车的人是怎么想的？直到我跟张磊（公司最老的那个）深夜彻谈之后终于茅厕顿开！呃······终于茅塞顿开！OK，咱开聊！

辉昂的诞生背景

辉昂是大众目前国产最高级别的车型，也是上汽大众首款中大型车，它跟上一代奥迪A6L(配置|询价)一样都出自大众MLB平台。这个平台还诞生了奥迪A8(配置|询价)、现款奥迪Q7(配置|询价)以及宾利添越这类更高级的车型，当然每款车的调校都不一样。

从请到的代言人乔治克鲁尼就能看得出，上汽大众真是把辉昂当宝贝呀！你可知道乔治克鲁尼凭着儒雅的形象之前曾代言过奔驰E级，辉昂的出现可以拔高大众品牌在中国的形象！

辉昂不但平台高级，在配置、驾乘感受等都很出色，实车的气场也很足！

配置丰富同级领先

以2018款2.0T 380TSI 两驱旗舰版为例。安全配置不用担心，倒是像什么前后排座椅电动调教，前后排座椅按摩/加热/通风、方向盘加热、后排小桌板等这类小细节配置全都有。

舒适性配置更是丰富，什么方向盘加热、9.2英寸多媒体系统、双层隔音玻璃、电吸门等配置在同级竞品车型里都比较领先。

曾跟一位辉昂车主聊过几句，他告诉我之所以买旗舰版就是看中它后排座椅靠背10气囊的按摩功能，还提供3种“大保健”按摩手法包你舒服。旗舰版的后排还有个空间很大的车载冰箱，两档可调制冷效果很棒。

最后他还不忘补上一句，“这车开着真有越级的舒服”！

驾乘感受越级享受

辉昂的玻璃隔音效果就挺好，城市里中低速开除了能听到外面的喇叭声以外，底盘和风噪之类的声音也不大，跑高速时车厢里的安静程度也非常不错。

辉昂在驾驶方面走的是熟男风格，就是沉稳啦！2.0T发动机224马力/350牛米的扭矩不论城市还是高速都没问，而且底盘舒适度软硬适中，不会给你不舒服的感觉。

480 V6的3.0机械增压发动机的动力可以用“气定神闲”来形容，毕竟有着299马力和440牛米的扭矩。更何况3.0版本还带有全时四驱和软硬高低可调的空气悬架。就问你舒不舒服！

外观低调气场强大

既然是熟男，那它长成现在这个样子就不能理解了，还是大众家族“熟悉的味道，熟悉的配方”，只是外观实在太低调了，这点跟早已停产的大众辉腾一样。但它超过5米的车长和接近1米9的宽度还是有着中大型轿车该有的气场，它的体型甚至超过上一代奥迪A6L。

既然是熟悉的配方，那辉昂的家族内饰也没啥好说的。好在内饰的配色、用料、做工细节等方面做得都很到位，而且后排空间大小完全不用担心，仅比上一代奥迪A6L轴距短3毫米的空间能小到哪去！

什么样的人会买辉昂？

在中大型轿车里，辉昂的价格还算比较亲民，但受制于品牌的影响，它的销量一直是个问号！

辉昂的产品力没啥问题，有着上代A6L的底子所以它的性格取向也跟奥迪A6L很类似。所以会买它的人大部分都是追求舒适、功能和品质，同时还要满足商务需求。但辉昂并不能为土豪们或者在乎面子的人带来附加值，因为在它的售价区间可选的同级豪华车型实在太多了。

同事张磊曾经卖过大众辉腾，他自己也是辉腾车主。在他看来，辉昂虽然不能替代辉腾在大众的地位，但是买这两款车的人都是同一类人——车主本身就是一个品牌，车主自己就是一个有影响力的人，车主自身的气场、内涵和修养早已过了需要一台车来彰显地位和身份的阶段，所以说这类人开什么车并不重要！重要的是谁开！

购买建议

昨天在我自己文章的留言里，竟然有葱丝老爷作诗留言~居然还有用文言留言的，厉害了！厉害了！效斌相信肯定有葱丝老爷对辉昂感兴趣，最后我给点购买建议。

价格方面我打听的消息是，

颜色方面，如果您是个人用户不是纯商务用车的话，还是别选黑色款，可以选择珠光银和极地白这两种颜色，没有黑色那么颜色，亮色也会让车子在视觉上显得更大，气场也不弱。

如果您是企业用户要纯商用的话，直接选幻影黑，端庄稳重再合适不过！如果您是个年级不大的小老板，那就选天鹅绒棕或檀香棕，这两种棕色有个性又不扎眼。

OK，效斌的表演到此结束，接下来该各位葱丝老爷出场了。如果您是自己买车的话会选辉昂吗？您身边有开辉昂的车主吗？哈哈~~估计有！疯狂留言吧！期待你的美妙想法！