小伙伴们大家好，我是志鹏。
买车对于很多小伙伴是一个非常纠结、头疼的一件事，其中最怕遇到的一种情况就是：你对车不太懂，逛了好久买了一台自己看着顺眼的，兴高采烈的开回家以后，结果隔壁老王说：你咋买了这台车？
随之而来的，就是无限循环的自我怀疑：我难道买错了？这车怎么了？不好看吗？挺好的啊。。。
冥思苦想以后，还是绕回了最初的起点：难道我买错车了？
大家用车的需求肯定是各式各样，但如果说大家对用车没啥特别的需求，我觉得有一招秘籍特别好使，就是找一台你那个预算里，街上最常见的车型，错不了，真的~
之前给大家介绍了10万~40万的国6 SUV车型的选择，好奇的小伙伴可以点击下方图片回顾一下。
应大家需求，咱们今天再来聊聊轿车的选择！走起来~
指导价：11.29万~16.19万元
说到朗逸，我想到了一句话：你大爷，还是你大爷。
作为这个价格和级别里的销量王者，大家都已经非常熟悉了，你可以说它配置不够高，也可以说它套娃没个性。
无奖竞猜！这都是大众啥车型？
但是对于一台10多万的家用车来说，它空间大、开起来轻松、油耗不高、保值率不错，最重要的是，它几乎无人不知无人不晓，这就很厉害了，反正隔壁老王是绝对不会有啥质疑的。
前一段时间，国5国6交替的时候，朗逸最高给出了3.6万的优惠力度，也就是说指导价为13.99万元的1.5L自动舒适版（中配），落地也就在13万不到，性价比还是挺不错的。
如果小伙伴有是朗逸车主的，不妨在评论区里秀一下存在感，我感觉应该会碰到不少车友。
日系性价比之选 雅阁
指导价：16.98万~27.98万元
这一代雅阁，恐怕是自国产以后性价比最高的一代了，要知道03、04年，08、09年时候的它，都是当时加价最凶的轿车之一。
而这一代车型16.98万元的起步价，也拉低了它的入门价格记录，突然就成为了老派B级车的性价比之选，要我说，要不是当时思域机油闹得凶，价格也不会这么低。
性价比上来以后，好处自然不用多说了，就今年上半年的销量来看，应该是可以拿下合资B级车的销量冠军了，力压迈腾帕萨特等一众强敌。
至于雅阁的优势，除了性价比以外，它的空间、后排舒适性都很不错，满足大家对B级车的期待没啥问题，再加上帅气的外观，卖得好不足为奇。
价格层面，汽油版的雅阁普遍优惠在1万5左右，混动优惠只有几千，落地价大概是优惠后再加3万左右的税和保险，一般需求的话，选择次低配车型即可。
指导价：30.78万~47.48万元
30万左右的豪华品牌B级车怎么选？
我相信绝大多数人都会选择C级、3系和A4L，毕竟BBA在大家心中的分量还是很重的，其实这3台车，选哪台都不会有什么问题，毕竟各自都有优势。
但在眼下，最受欢迎的还是奔驰C级，“小S级”还是很有诱惑力的，在全新3系上市之前，虽然C级终端优惠在3车中最少，但销量依然遥遥领先。
要说C级的优势，先不说驾乘感受，就那个兼顾优雅和运动的外观，无敌的内饰豪华感真的可以打动很多人，尤其是很多女性消费者，基本上坐进车内就准备下单了，这是竞品很难做到的。
C260是大家最关注的车型，而且大部分买的也是长轴的版本，一般它的优惠在3万左右，C260L指导价为34.68万元，落地也得36、7万了，价格还是不低的。
不过这车开回家，隔壁老王可能就会说：哟，买了一个大奔啊，那感觉~你懂的。
指导价：42.69万~64.39万元
这一代宝马5系的综合实力有多强，体验过的人都知道，就5月的销量来看，目前的表现依然是这个价位最亮眼的一位。
得体大气的外观、出色的口碑、舒适且好开的驾驶感受，奠定了这一代5系坚实的基础，再加上6~7万的优惠，40万落地525，同时也能买到530的裸车，比起E级来说也要更具性价比。
可能有的小伙伴会问，那A6L呢？其实车也不错，不过新A6L的转变似乎有些大，一时半会让大家接受起来有些困难，所以暂时跟5系和E级比的话，它的销量还是差了一点。
至于买哪款，其实一点不纠结，直接看预算，40万落地妥妥的525,45万预算可以看看530，至于540车型嘛，想买的话得抓紧，马上改款以后就停产啦~
总结
好啦~今天的内容就给大家聊到这里，简单总结一下。
买销量高的车型不一定是最适合你的，但基本上不会出大差错，这是我经常对一些不太了解车的小伙伴讲的，相信大家也能体会。
今天这4台都是各自级别里销量数一数二的车型，如果真的不知道自己到底想要什么，就按这个来，不会有大问题。
当然了，
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