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H9,一直都不是哈弗最强SUV,它才是!16万起底盘源于奔驰

H9,一直都不是哈弗最强SUV,它才是!16万起底盘源于奔驰
2019-02-20 19:26:31 汽车扒一扒

有人说哈弗H9是目前哈弗最大的一台SUV,对于这个事实我也同样承认,但需要了解一点,哈弗H9不是长城最早推出的硬派SUV,而且从综合性能上来说,它也不是哈弗最强的SUV。

因为在哈弗H9之前,长城的重心一直在哈弗H8上,截止到目前为止,哈弗H8才是长城最强的一台SUV,无论是越野能力还是公路性能,哈弗H8都绝对算得上佼佼者。

H9,一直都不是哈弗最强SUV,它才是!16万起底盘源于奔驰

H8立项其实是在2012年,7年前长城有意推出高端SUV,在2013年广州车展的时候首次对外界公开亮相了第一台哈弗H8,其在之后的两年中多次跳票了上市时期,很遗憾的是哈弗H8的上市居然放在了更晚立项的哈弗H9之前。

一个重要的原因是哈弗H8立项过早,作为高端硬派SUV,在技术不够成熟的时候存在诸多问题,难以攻克导致H8迟迟未上市,而攻克问题之后恰巧H9赶上了好时机。

再加上H9活生生逆向普拉多的客观事实,加快了哈弗H9的上市速度,H8与H9同年上市,但H8配备的却是承载车身,与尺寸更大、头顶国产普拉多噱头的H9相比,声量自然也远远不如后者。

H9,一直都不是哈弗最强SUV,它才是!16万起底盘源于奔驰

其实从上市到现在,哈弗H8都一直被哈弗H9压着打,原因很简单,同为高端SUV,哈弗H9有着更加唬人的外形,而且定位也更精准,在两款车型差价不大的情况下, 更多的人会放弃H8选择全新的H9。

但有一点需要知道,哈弗H8的血统要比H9的血统更强,毕竟它逆向的是奔驰GLE,拥有着更强的底盘以及更精准的设计。

H9,一直都不是哈弗最强SUV,它才是!16万起底盘源于奔驰

从底盘硬核实力上考究,四驱版哈弗H8采用的是适时四驱系统,前双叉臂后多连杆相当注重城市舒适性能,而在越野性能方面,它搭载的这套四驱系统可以说大有来头。

哈弗H8这套四驱系统来自于博格华纳,双速TOD智能四驱系统,主结构为多片离合器,四轮附带电子限滑装置,现款哈弗H8增加了四驱低速模式,扭矩最大放大2.48倍。

虽然是承载式车身,但是哈弗H8却拥有者不凡的越野能力,其四驱结构工作完全可以自行控制,普通路况为后轮驱动,车轮打滑多片离合器动力分配给有附着力的车轮。

即便在阿拉善,哈弗H8也有着超强的可靠性以及越野能力。

H9,一直都不是哈弗最强SUV,它才是!16万起底盘源于奔驰

与H9不同的是,哈弗H8还拥有超强的城市舒适性能,双叉臂配多连杆悬架减震配合得当,源于奔驰的底盘高级感同样不差,配合着舒适的座椅以及丰富的配置,在日常代步环境下, H8绝对要比H9更为出色。

H9,一直都不是哈弗最强SUV,它才是!16万起底盘源于奔驰

目前哈弗H8低配已经降至16万,长城连续半年销量报表显示哈弗H8月均销量不足10台,内部消息哈弗H8已经停产,市场表现差没人要,最根本的原因还是与H9走得太近。

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