降维打击是抢占市场高位的有力手段，下行发展的市场中只有拿出更强有力的产品才能更好满足消费诉求，10万预算消费者更注重“物超所值”，产品能否带来更好的乘用感受至关重要，大而注重精致的产品必定能吸引更多的消费者，智道作为北汽旗下旗舰中级轿车，不仅仅拥有出色的设计表现，更拥有满足基本消费诉求的大空间以及不错的驾驶感受。

最为值得一提的是，原本指导价7.99万起的智道，目前促国五时代下，7万余就能入手一台自主精品B级车。

严格意义上来说智道全新设计语言更算得上主流，北汽采用更多的线条雕刻出内饰精致感，而且在镀铬装饰条的点缀下整体内饰表现调性不低，此外为了带来更好的驾乘感受，智道丰富的配置表现倒也能满足基本用车习惯。

除最低配车型之外，电子手刹、四轮独立悬架、倒车影像、中控大屏、自动空调、LED大灯等等配置为全系标配。

作为中规中矩的B级车，智道的后排表现可不规矩，4785*1835*1490mm车身尺寸以及2780mm轴距决定了后排不错的乘坐表现，而宽大柔软的座椅则能带来更好的乘坐感受，配合着独立悬架乘坐感受较为柔软舒适。

从整个市场分析自主品牌B级车阵营不算丰富，吉利博瑞以及绅宝智道算得上两台强有力的产品，不过智道低出4万的价格更有优势

1.5T发动机为全系标配，匹配常规的MT以及CVT变速箱，整体表现较为不错，150马力以及210牛米数据虽然不能带来主流畅快淋漓的驾驶感受，但是这台发动机稳定性以及可靠性较为出色，工信部给出的综合油耗仅仅为6.5L左右，也就是日常驾驶油耗稳定在7-8L较为合理。

单单从家用车角度分析，这台智道要比同为B级车的迈腾(配置|询价)便宜8万，也要比博瑞便宜4万，从选择角度上来说性价比不低，最为关键的是其还拥有不错的配置以及乘坐感受，日常家用妥妥的好车一台。