20万以内兼顾越野、空间、家用的越野车谁最强？我想了想，BJ40(配置|询价)系列不服任何对手，而且不接受任何反驳，的确从硬核产品力上来说，原厂就有着两把锁的环塔冠军版PLUS版本车型，在可玩性以及使用性上，称得上一霸。

而这个级别中，玩越野的基本上都是BJ40 PLUS弟弟。

其实从玩车的角度分析，越野考虑就两点，底盘刚性以及接近角离去角，两者皆备那么改装能力就强，拥有出色接近角以及离去角的BJ40系列因为是非承载车身，所以基础可玩性非常高，再加上人家的环塔冠军版原厂给你配备了伊顿电锁，让分时四驱系统拥有了更好的越野性能，当然如果觉得这不够极限，那么后市场能给你配齐了绞盘、涉水喉甚至前锁，改装潜力方面，BJ40 PLUS也是十足的够强。

说实话，BJ40 PLUS的这套动力系统技术不算非常先进，但是我们需要认清楚产品定位，一台优秀的越野车不会在动力系统上投放太先进的技术，因为越野车定位比较特殊，它需要适应不同的油品同样也必须要有足够的稳定性以及可靠性，很明显环塔冠军版的2.3T+6AT动力系统可以满足你的一切需求。

2.3T发动机最大马力250Ps，最大扭矩350牛米，其实水平只能与主流2.0T发动机平齐，但是胜在稳定性上，这台发动机能吃92号汽油是不小的亮点，配合着6AT变速箱耐造性不差，至于油耗方面的表现，玩越野没有省油的车。

BJ40 PLUS作为BJ40系列中最具有代表意义的产品，其最大的亮点还不仅仅在于越野性能方面，还在于舒适性以及内饰的设计表现方面，你很难在越野车上找到像这台车一样舒适的家用内饰，从内饰设计风格到配置表现，北汽帮你做好了城市使用装备，如果你不越野，那么这台BJ40 PLUS即便在日常行车过程中，也不会让你觉得糟心，因为它的智能配置以及舒适配置做的也不差，最为关键的是内饰的设计以及做工表现也出乎意料。

而这是一台20万就能入手的硬派越野车，它的舒适、可靠、越野性能都不差，城市通行情况下， 绝对是公路上值得回头一看的那台车。其实我觉得北汽更想做好BJ40 PLUS，所以在这台产品上，我们看到了更具有舒适性能的座舱，越野性能同样较强的基础设计，关键还有一个高性价比售价，对于更多的消费者来说，这样一台车其实非常适合当做第二台车，它有产品魅力，更有产品硬实力。