保时捷进一步践行以性能为导向的混动策略，基于第三代Cayenne推出全新Cayenne E-Hybrid车型，并于第十六届广州国际汽车展览会迎来中国首发。即日起，全新Cayenne E-Hybrid启动中国地区预售，制造商建议零售价为人民币948,000元。

作为全新Cayenne家族的第四款车型，也是第一款插电式混合动力车型，全新Cayenne E-Hybrid秉承源自超级跑车918 Spyder与勒芒冠军赛车919 Hybrid的先进驱动理念，全新Cayenne E-Hybrid所采用的混合动力系统展现了内燃机与电机的完美协作。一台2.0升涡轮增压发动机（185kW/251PS）搭配一台永磁同步电机（100kW/136PS），系统总功率最高可达284kW（386PS）。电机自发车伊始便可介入工作，与内燃机协作激发极致性能，以适应多种驾驶环境与不同驾驶风格的需要。轻踩加速踏板便可达到600Nm的峰值扭矩。同级罕见的加速体验亦可瞬间获得。全新Cayenne E-Hybrid的电池容量提升至14.1kWh，可为纯电驱动提供更强大的电力支持，并能实现长达51km的纯电续航里程（在欧洲NEDC工况下）。

同时，全新Cayenne E-Hybrid搭载了专为第三代Cayenne打造的全新8速Tiptronic S变速箱不仅保障了更舒适且顺畅的起步，而且可实现更为快速的换挡，换挡过程中的牵引力卡顿被降至最低。带有电子调节图谱控制多片式离合器的保时捷牵引力控制管理系统（PTM）同样没有缺席，通过多种扭矩分配比例显著改善驾驶动态性、灵活性、牵引力控制和越野能力。

全新Cayenne E-Hybrid承袭了Cayenne卓越的全地形驾驶体验，除了更运动的底盘调校，还标配了带保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的自适应空气悬架，可根据当前的行驶条件与驾驶方式，主动地连续调节每个车轮的阻尼力，进而提升车辆行驶的稳定性与舒适性。保时捷动态底盘控制系统（PDCC）作为选装配置提供，这也是保时捷首次在混合动力车型上提供此项配置，以进一步缩短响应时间，从而提高动态驾驶的精准性以及日常驾驶的舒适性。

全新Cayenne E-Hybrid标配灰铸铁制动系统。为了保持保时捷的颜色配置方案，系统标配青柠色制动卡钳，同时可以选配黑色制动卡钳。

通过标配的Sport Chrono组件，驾驶者可在方向盘的模式开关上选择“E-Power”（电力驱动）、“Hybrid Auto”（混合动力自动）、“Sport”（运动），或者“Sport Plus”（运动升级）模式。按下模式开关中间的“Sport Response”（运动响应）按钮，还能连续20秒提升车辆的响应性，从而在快速超车等情况中进一步增强性能。另外，全新Cayenne E-Hybrid还可选装“E-Hold”（电力保持）与“E-Charge”（行车充电）模式。全新的智能“Hybrid Auto”（混合动力自动）模式能令全新Cayenne E-Hybrid在市区和城际交通中以最高效率行驶。“Sport”（运动）模式提供保时捷跑车的经典性能，适合公路和高速路行驶。“Sport Plus”（运动升级）模式侧重于最大运动性能。驱动装置和底盘切换到高性能设置。

全新Cayenne E-Hybrid的“Sport”（运动）与“Sport Plus”（运动升级）模式的不同之处在于蓄电池的充电速度更快。除了“Hybrid Auto”（混合动力自动）模式之外，还可直接选择“E-Hold”（电力保持）和“E-Charge”（行车充电）功能。其中，当车辆以“E-Hold”（电力保持）模式运行时，车辆会刻意保持蓄电池的当前电量，为后续的纯电驱动和并联驱动等模式提供电力支持。而选择“E-Charge”（行车充电）模式时，内燃机可在行驶过程中为蓄电池充电，提前增加纯电续航里程，以便之后在市区环境等情况下以特定的方式使用。

在全新Cayenne E-Hybrid上，仅见于Cayenne Turbo的自适应车顶扰流板成为中国市场专属标配，令强劲性能如虎添翼。可根据不同位置，进一步优化车辆能效，增加后桥下压力，并在空气制动位置时缩短高速行车的制动距离。

全新Cayenne E-Hybrid的显示和操作理念经重新设计，与918 Spyder如出一辙。12.3英寸的触摸式高清显示屏搭载了新一代保时捷通讯管理系统（PCM），并新增了混合动力菜单。通过标配的保时捷智慧互联模组升级版（Connect Plus），全新Cayenne E-Hybrid实现全面互联，可支持如在线导航等多项数字化功能，并可提供更多混合动力车型专属的全新服务。

全新Cayenne E-Hybrid配备了一个便捷的充电接口。LED可显示当前充电状态，充电按钮模块集成在充电接口的右侧，可在定时充电与立即充电之间一键切换。保时捷通用充电器（AC）与3.6kW车载充电器作为标准配置提供。在公共充电站，还可利用选装的符合国标的充电电缆为全新Cayenne E-Hybrid进行充电。最快速的充电方法则是使用选装的7.2kW车载充电器连接高压充电口。

全新Cayenne E-Hybrid经典的保时捷性能与更高的舒适性相结合。独立恒温空调成为标配，并新增停车空调远程控制系统这一选装配置。同时，全新Cayenne E-Hybrid还可选装四区自动恒温空调系统、后排座椅通风功能，以及前排舒适型座椅（电动14向可调）的全新按摩功能等。目前提供的选装配置中包含了全新抬头显示系统、带车道保持系统的自适应巡航定速控制系统、按摩座椅、带遥控功能的独立加热系统。下一个阶段将提供远程泊车辅助。

2018年见证了保时捷在中国市场的进一步稳健发展。截至十月底，中国凭借63,254台新车交付量继续蝉联保时捷全球最大单一市场。继2018年3月全新Cayenne国内正式上市，7月28日，新款Macan(配置|询价)在上海迎来全球首发，进一步显示了中国市场的重要性，新车在设计、性能与互联上全面升级，并进一步优化个性选项，捍卫细分市场中最时尚及最具运动性 SUV 的地位。8 月 31 日，藉成都车展之机，保时捷推出专为中国消费者倾力打造新款911亚洲保时捷卡雷拉杯15周年限定版，限量 100 台，成为又一款收藏级力作。

目前，保时捷在中国拥有109家销售网点，并通过多种全新零售模式的探索，满足消费者的不同需求。今年1月份，全球首家勒芒主题保时捷城市服务中心于深圳开业；4月26日，亚洲首家及全球第六家保时捷体验中心于上海盛大开幕；继广州保时捷 e 享空间之后，中国第二家e 享空间也在11月落户宁波；而保时捷极致体验-销售体验店也亮相多城，相信保时捷中国将再创新高。