前言：日系车在国内上中销量远不及德系品牌，例如，大众品牌，在国内一直被称为神车，如果在全球汽车市场上来看日系车的保有率已经销量都远远超越了大众品牌，在国内虽然销量不如德系大众，但是在国内依然有一批忠实的粉丝，国内有着不多年车龄的日系车比比皆是，曾经小编感觉那些开着十多年老车不换车的车主，都是因为经济原因，直到遇到一位有这位丰田花冠车主，让小编改变了自己曾经可笑的想法。
说起丰田花冠想必有些人会感到陌生，如果说卡罗拉(配置|询价)想必大家都非常的了解，而花冠就是丰田凯美瑞(配置|询价)的前生，这台花冠就是崔先生的车辆，据崔先生称这台车是06年自己花了13万购买的，自己从来没有想过过把这款车型更换过，11年来这款车从来没有出现过什么大的问题，平常除了简单的保养以外并没什么问题出现。
虽然经历11年的风雨该车的外观钣金与漆面看上去依然非常不错，崔先生说自己不换车并不是自己没有钱，因为现在新车故障率比老车还多了，虽然现在的车外观都非常漂亮大气，但是品质和以前是不能比较的，我买车的时候汽车的故障率哪有现在这么高的，现在的车动不动都是这毛病那毛病的。
一般的有10年车辆的老车，发动机都会有大大小小的问题出现，而老款的丰田花冠真的很少出现故障，你或许听过老款大众烧节油，但是你一定没有听过老丰田发动机发生故障的，原因很简单丰田旗下车型至今都是追求车辆的稳定性和耐用性，并不追求所谓的动力，搭载的1.8L发动机与CVT变速箱即使放在现在也不会落后。
小结，在国外汽车市场中对汽车的更换率是非常低的，一般的车辆都会使用了16年靠上，而国内的车辆一般都会在10年以下进行更换，甚至5年左右都会进行更换，一方面是政策问题，另一方面就是车辆自己的稳定性，有着10年车龄的车辆一般都是日系品牌居多。
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