随着市场竞争的日渐加剧，各厂家为了迎合消费者，产品推陈出新的速度也是愈来愈快。虽然，SUV市场极为火热，但是实际上，家轿也一直都是基盘客户最为广阔的一片市场。在不久前，有不少厂家都针对旗下紧凑级家轿进行了或改款或换代，像英朗、捷达、桑塔纳、卡罗拉等，而作为德系另一名成员，斯柯达终于也按纳不住，即将推出小改款的昕锐(配置|询价)，与捷达、桑塔纳同门师兄等车型竞争。

现款昕锐

小改款昕锐

外观上，即使是改动较大的前脸，不仔细观察也是很难区分与旧款的区别。但是眼尖的朋友还是能发现，大灯的造型相对现款来说有所变化，不似以往那么尖锐与棱角分明，多了一些折角，使之看上去更加圆润柔和。而下格栅处，变化还是比较明显，依旧采用贯穿式设计，前唇相对来说，变得更加富有运动感，中间的开口似乎变得稍大一点。其次，最为明显的地方还是在车头中央，线条的刻画更为立体明显，与下格栅形成很好的呼应效果。最后是雾灯部分，相对现款来说尺寸有所缩小，但是同样的立体感更强。

不过在低配车型上，依然没有搭载雾灯，设计上将其雾灯的位置与黑色的格栅连通，增加设计的一体性，和谐度增强。侧面的改动上，造型整体没变。细节上，将侧面装箱等调整到后视镜上，且高配版车型将配备更加动感的轮毂。车尾部分，现款车型后保险杠与车身同色，而在改款车型上面，变成了黑色的设计，似乎更强调运动感，且将尾灯灯罩外轮廓作熏黑处理，标示性更强。

内饰方面，改款的昕锐基本延续旧款的设计，改动主要集中在空气通风口和装饰条处理上，在圆形仪器和空调控制面板均也稍作调整，相对于现款的平淡无奇来说，多了几分时尚感。同时方向盘也采用了最新的平底三辐式设计，运动感更强。座椅的设计上面，似乎也更加上档次。并且，改款的昕锐还将支持WLAN热点连接，还贴心的在后排增设两个USB接口。

动力部分，据工信部的消息，改款的昕锐将新增1.4T发动机车型，匹配双离合变速箱，最大功率达96千瓦，相比搭载1.4升自然吸气发动机匹配5速手动变速箱的旧款车型来说，百公里综合油耗由原来的5.9升下降至5.6升。工信部还透露说，新款昕锐还将搭载1.6升发动机，最大功率为81千瓦，有望匹配5速手动和6速自动变速箱。

当然，消费者最为关心的还是价格，既然是一次小改款，估计在价格上面也不会有太多变化。虽然是小改款，外形变化不大，但是内饰方面倒是蛮值得期待的。现款昕锐的售价为7.99-11.69万，但是这个价格跟捷达相比并没有优势，而虽然比桑塔纳便宜一点，但是在优惠后的价格基本上也没有什么优势了，基本上三款车型达到持平。而且斯柯达毕竟不是大众“直系亲属”，因此品牌影响力上定是不如大众本身，虽然在空间上面、配置上面可能会比较强一点，但是对于很多消费者来说，在意品牌的更多，所以，现款昕锐在国内的销量并不出色，虽然在国外成绩不错。如果改款还是能调整下价格，可能会对其销量有所贡献，毕竟出自于都是出自于PQ25的车型，骨子里都是相同的。