备受关注的大众新CC已经上市，其颜值确实没话说，但是价格让人觉得很尴尬，心生一种还不如买奥迪的想法。不过，毕竟后续将要上市的新中级车也不少，如果你是不急着买车的那一位，也可以等等标致全新508､或者日产全新天籁(配置|询价)，以及我们今天要说的丰田亚洲龙。丰田亚洲龙国产化已经是板上钉钉的事，据可靠消息，国产版丰田亚洲龙将会在广州车展上正式亮相，并有望2019年第一季度上市销售，而据透露，它的预售价区间很可能在22万-27万，这比皇冠还要低一些，如果真是这样，那让它更加有了成为爆款的潜质。

亚洲龙一直被认为是取代皇冠的车型，虽然在国内还不被人们那么的熟知，但能够取代皇冠毕竟不是一件小事情。那么亚洲龙到底有哪些地方胜过皇冠呢？

与皇冠浓重的商务气息相比，亚洲龙设计风格更倾向于时尚动感和激进。特别是前脸造型极为醒目，呈“凸”字型的超大进气格栅蜂窝式的设计，具有很强的震撼力，视觉冲击感十足。前大灯内部双飞机式灯管装饰让亚洲龙惊艳到能让人一见钟情的地步。

侧身修长雍容大气，凸线和凹线的精致设计将立体切面效果发挥的淋漓极致，另外，它的轮毂造型也十分大气，有着典型的高档车的气质。尾部方面相对来说要更崇尚简洁，贯穿式尾灯很有亮点，尾部下方的双边四出式排气孔气势十足。说句不夸张的话，比大众全新CC要更帅。

内饰方面，亚洲龙中控台采用了分层立体设计，平直的线面勾勒出很强的简约风格。而液晶屏被集成在一块凸起的面板上，非常独特。内饰的用料是没得说的，做工更是精细入微，还采用了金属拉丝件进行点缀，质感极强。尺寸上面，亚洲龙长宽高分别为4978，1849，1435mm，轴距为2870mm，空间是相当够了，车长要大过新CC，但是不及皇冠。

在动力层面上，国产版亚洲龙动力数据还未公布，在海外是采用了3.5L V6自然吸气发动机与2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动版本，不过国产后预计将会采用2.0T发动机和2.5L混合动力，3.5L V6版是没有什么机会引入了，反正这个版本引入了也不一定有销量，因为肯定不便宜，传动方面为8AT变速箱。不过这两套动力组合也完全满足消费者的需求。

总得来说，国产化亚洲龙的确在颜值、内饰等方面看起来比皇冠更有魅力，更适合现在越来越年轻化的消费群体。虽然它对于国人来说，是一个比较陌生的车型，但是实际上亚洲龙已经在海外摸爬滚打了24年时间，也比较受欢迎，是一款非常成熟的车型。按照上述的价格，其国产后的表现应该也会很棒。不过，亚洲龙已经确定将会在一汽丰田进行国产，鉴于一汽丰田的辉煌“战绩”：把锐志做到停产，皇冠也在退市的边缘反复游走试探，这两个经典的爆款中级车都不再有当初的辉煌。亚洲龙到底会成为这两款车之后，一汽丰田的翻身之作，还是另一种相反的可能，步它们的后尘呢？我们拭目以待吧〜