国内SUV的市场竞争越来越激烈，特别是在中型这个细分领域，在以往只有少数几家独领风骚，如汉兰达(配置|询价)锐界(配置|询价)，但是由于近年来消费水平的提高，国人对于这个领域的需求变得更大，这也促使了越来越多的车企开始重视这块视场。作为近年来表现不算很好的现代，也企图在这股浪潮中能力挽狂澜，但是现有的胜达(配置|询价)显然不足以支撑现代完成这个目标，不管是在尺寸上面，还是在性能上面，都跟汉兰达没法比，而进口的格越由于久未更新显然也有些老气，同样不足以成事。不过已经在海外亮相的全新一代Santa FE也就是格越似乎让人看到了希望。

首先这辆全新格越的前脸是可以说极为的有个性，进气格栅是现代最新的家族式设计，内部配以网状熏黑式镀铬装饰，看起来运动感十足，比起现款车型要年轻了不少。车头灯组采用了分体式设计，尖锐细长的日间灯位于引擎盖两侧，显得极为犀利。而在稍下位置布局有大灯以及雾灯等，线条夸张凌厉，加之底部比较突出的前唇，整个前脸看起来很有气势。

车身侧面变化相对来说较小一点，不过在一些细节处的提升还是让其看起来大气许多。比如车窗在后半段呈现的是往上提拉的趋势，让车侧看起来更有一种蓄势待发之感。车身线条刚劲有力，下腰线立体，让车侧看起来不会显得臃肿。轮毂的造型也有变化，花瓣样式更具设计感。

车尾的变化同样非常大，老款给人的感觉是那种过于厚重累赘的样式，而新款的设计处理得更为扁平化，首先它的车灯变得更加细长犀利，内部为LED光源，细节也更加的炫酷。在车灯上方位置带有一个隆起突出的设计，不仅让其看起来更动感更具力量感，同时层次感也非常不错。底部的保险杠也设计得更富档次，不过排气孔改成了单边双出式，这一点恐怕不会太受到认同。

内饰方面，整体以中控为为中心，向两侧舒展，实际上这跟老款格越的设计理念是一致的，但是新款上面显然设计得更加简约现代，层次感也恰到好处。中控中央带有悬浮式大屏，物理按键比较少，排列得十分规整，看起来很清爽。方向盘上面加装了内凹式的镀铬，看起来更精致。另外，在尺寸下面，现款格越的长宽高分别为4915×1885×1695mm,轴距为2800mm，车身长度已经超过汉兰达了，但是据悉在新款上面可能还会有所增加，可能会达到近5米，轴距也会增加到2850mm，依然采用7座式设计。

动力上，新格越将提供三款动力供选择，一台2.2T柴油发动机与一台2.0T柴油发动机，还有一台2.0T汽油发动机，匹配现代全新的8AT变速器。动力性能表现与燃油经济性会进一步增强。而且目前国内油价与日俱增，柴油发动机显然拥有更好的经济性能更低的成本。目前格越以全进口的方式在国内销售，25.6万起步的价格表现还算良好，新一代估计价格不会有太大的波动。而如果这款车能实现国产，那对于现代在7座中型SUV市场销量的提升，应该大有帮助，毕竟现代现在的标轴的全新胜达尺寸还是小了一些，而长轴的格越才是这个市场的竞争力所在。