北欧萨博技术撑腰,后轮随动转向技术,轴距2780mm,9万放弃朗逸

北欧萨博技术撑腰,后轮随动转向技术,轴距2780mm,9万放弃朗逸
2018-11-12 19:37:12 谈车工坊自媒体

北汽绅宝一直与曾经的北欧豪华品牌萨博有着千丝万缕的联系,但是早前的绅宝在市场上都并没有什么存在感,主要是由于在设计上面太过于落后,在这个颜值当道的社会,也许消费者在看到绅宝的第一眼就失去了好感,并没有兴趣再去了解内在。绅宝也越来越意识到这个问题的严重性,开始注重视计能力。刚上市不久的智行就开了个好头,而绅宝也趁热打铁,将再推一款全新的车型智道。

北欧萨博技术撑腰,后轮随动转向技术,轴距2780mm,9万放弃朗逸
北欧萨博技术撑腰,后轮随动转向技术,轴距2780mm,9万放弃朗逸

外观部分,智道可谓将镀铬材料用到了极致,分层式进气格栅上布满了镀铬饰条,并且与大灯很好的交融,让本身就十分犀利的大灯看起来更加精神矍铄。在保险杠下缘智道依然采用了U形镀铬饰条,使整个车头显得更加协调,颜值确实进步不少。

北欧萨博技术撑腰,后轮随动转向技术,轴距2780mm,9万放弃朗逸

智道的侧面线条总体比较流畅,修长的车身带来不错的气场,窗框下缘的镀铬饰条在C柱上还有一个倒钩设计,十分新颖。同时高腰线的设计使智道显得很敦实,厚重感做的很好。

北欧萨博技术撑腰,后轮随动转向技术,轴距2780mm,9万放弃朗逸
北欧萨博技术撑腰,后轮随动转向技术,轴距2780mm,9万放弃朗逸

尾部方面,智道的尾灯设计比较有立体感,并且棱角分明,让整个尾部显得十分干练,内部灯组的点亮效果也很不错。后保险杠上依然采用了镀铬装饰,不过相比车头要收敛许多,但是更加耐看。而且排气孔还采用了双边双出的椭圆形设计,看起来更有运动车的气质。

北欧萨博技术撑腰,后轮随动转向技术,轴距2780mm,9万放弃朗逸
北欧萨博技术撑腰,后轮随动转向技术,轴距2780mm,9万放弃朗逸

内饰部分,智道的内饰设计十分简洁,横向式的设计让它看起来颇具延展性,层次感很丰富。材质上还加入了木质饰板,档次感十足。悬浮式的中控屏四方四正,尺寸不小,挺富科技感,而且上面带有多种AI智能技术,可以说是迎合了当下消费的热潮。空调控制区域比较简洁,比较精致。

车身尺寸方面,智道的长宽高为4785*1835*1490mm,轴距为2780mm。作为家用车这样的空间表现完全不成问题,但是作为中型车来说,并不算很大,应该是跟睿骋CC等车型一样,打的是错位竞争法。

北欧萨博技术撑腰,后轮随动转向技术,轴距2780mm,9万放弃朗逸

动力方面,智道采用了1.5T发动机,最大功率为150马力与163马力,最大扭矩为210N·M,传动系统匹配6MT、CVT、6AT变速器,发动机的动力符合主流水准,日常操作足矣。另外,这款车是基于SAAB多连杆底盘基础平台打造,并且进行了重大升级,细致的调校,并且带有后轮随动转向技术,在操控上面颇有还原贴地飞行器萨博的风范。

北欧萨博技术撑腰,后轮随动转向技术,轴距2780mm,9万放弃朗逸

据悉,这款车将会在广州车展上开启预售,结合D50的价格来看,智道的价格肯定会高于它,很可能会跟睿骋CC相差不大,在9万左右起步,有可能会更低一些。相对于合资车的紧凑级车型朗逸等车型,性价比简直高太多,你们觉得它会受到欢迎吗?

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

相关车系

实时热搜

更多>>
点击查看完整榜单

热门视频

更多>>

热门车型

更多>>

竞争力对比

更多>>

购车帮帮忙

更多>>

汽车黑科技

更多>>

精品原创

阅读排行

新浪扶翼

行业专区>>