林肯在国内也是几进几出，在个人的记忆里面，留下最深印象的是当年的加长礼宾车，那是当年BBA都没有办法媲美的存在，也只有那些真正的有钱人才能坐得起的车，相当的拉风。但是后来随着经济大衰退的来临，林肯渐渐消失在了国人的视线里面，被人所遗忘。在后来的2014年，林肯再次入华回归视线，作为总统座驾身份的它，要说历史底蕴还是颇为丰厚的。不过现在的它在国内的地位已经远不及BBA，只能在二线徘徊。但是如果论设计能力，林肯旗下的车型还是颇值得肯定的，特别是林肯全新的家族式设计语言将大气与豪华结合得极为完美，而林肯也是尽快将这套设计语言用到旗下所有车型上面，在广州车展上亮相的中期改款MKX也用上了这套设计，并且还进行了全新的更名，名为航海家。

用上全新的设计语言以后，全新的航海家相比老款确实要漂亮大气了许多，长方形的前格栅内部采用车标形状的镀铬装饰进行填充，看起来十分精致。车头的整体布局跟领航员非常相似，气势十足，整体的层次感也极为不错。

车侧方面，分段式的线条变得更加动感。双六辐式的轮毂造型也颇为大气，前门处还带有专属的铭牌标识，彰显了品质感。车尾处，标志性的贯穿式尾灯毫无疑问的出现在了航海家身上，而在夜间点亮的时候，视觉效果肯定会更出色。车身尺寸方面，航海家的长宽高分别为4826，1930，1681毫米，轴距为2849毫米，三围相对老款有所减小，轴距不变，但是相比奥迪Q5L(配置|询价)、奔驰GLCL三围还是都要更大一圈，但轴距更小，到了这个中大型级别，车内空间已经不需要担心了。

坐进车内，其整车的内饰造型风格和现款车型没有太大的区别，而它仅仅也只是针对方向盘造型，仪表盘以及座椅方面进行了一些改动，高配车型还提供了双色的方向盘以及12.3英寸的全液晶仪表。不过整体来看，个人觉得还是有些老气。不过在其他配置上面，还将加入手机无线充电以及CO-PILOT 360度智能驾控系统，另外，座椅还带有22项可调式设计，并带有加热通风按摩功能，后排座椅同样支持多项调节，在这一点上， 林肯似乎一直做得比较极致，连BBA都没法比。

动力总成方面，航海将依旧会搭载2.0T以及2.7T两款发动机，最大功率分别为235马力和329马力，峰值扭矩为392牛米与528牛米。传动方面则会匹配8速手自一体变速箱。动力十分强劲。目前这款车已经开启了预售，价格为42万起步，跟老款的MKX没有太大差别。不过新款车型在外形设计上确实有了非常大的进步，更显豪华，虽然内饰变化不大，并且有些老土，但是配置上的提升也是非常明显的，更霸气的尺寸也是它比同级更具优势的地方。未来能否在市场上占据一席之地呢？让我们拭目以待〜