提起国内紧凑型车型，那就不得不提到本田思域(配置|询价)，确实在这个级别的车型中，思域是做得非常出色的，特别是十代思域，颜值与动力并存，虏获了一大批年轻人的心。不过思域的对手也不少，现代菲斯塔(配置|询价)就是其中最具实力的一位。作为有些渐渐落没的韩系车，菲斯塔本身的起点就不算高，但是菲斯塔在10月18日正式上市，到12月底总共74天时间里，它的累积销量达到了23971台，虽然比不上思域，对于一款全新车型来说，这个成绩是极为不错的。

从设计上来看，菲斯塔绝对没有令人失望。前脸的流线感极为强烈，引擎盖上的两条突起还是提升了一丝运动感，大嘴式前格栅不仅霸气，同时造型也很显灵动感，内网采取了类似鱼鳞式的设计，十分具有设计感，前车灯棱角分明，条型的日间灯更是犀利十足。

车侧方面，大概是最为凸显其轿跑风范的地方了，梭子般的车身，车侧线条分支较多，溜背式设计也是当下提升时尚功能的一大利器，车窗底部也以一条银线勾勒，多辐轮毂也是点睛之笔。车身尺寸上，菲斯塔长宽高分别为4660*1780*1425mm，轴距为2700mm，作为一台紧凑级车型，三围比思域还要更大一些，轴距相同。

车尾部分的后扰流板同样极具运动风格，尾灯也是采取了时下流行的贯穿式尾灯，底部呼应车窗一条银色装饰。下包围的设计采取了网状设计，椭圆形的双边双出式排气孔很有性能味，而这些元素都是它颜值致胜的法宝。

内饰设计同样出彩，分层式的中控台看起来立体感十足，按键区还是略微偏向于驾驶座，这是时下流行的设计手法，跟它的车型风格十分贴切。中控大屏采用了悬浮式，各功能区十分清晰，平底内凹式的方向盘运动感满满。座椅厚实，包裹感很到位，有利于提升舒适性。

动力上菲斯塔搭载了1.4T四缸发动机和1.6T四缸发动机，1.4T最大功率140马力，峰值扭矩242牛米，1.6T发动机最大功率有190马力与204马力两种，峰值扭矩均为265牛米，传动方面全系标配7速双离合变速箱，动力表现绝对强劲，特别是1.6T高功率版本，零百加还成绩可以达到6.78S，同级同价位找不出第二台更强的了，再加上底盘调校也是偏向于运动性，菲斯塔的整体操控性还是比较强的。

菲斯塔售价11.98-15.48万，价格与思域有着极大的重叠，也可以看出这两者之间的对手关系。虽然说，菲斯塔目前跟思域的销量还是有着不小的出入，但是思域毕竟是一台上市多年着庞大口碑基础以及保有量的老将，而菲斯塔作为一个后来者，能做到这个地步已经十分给力了，它的颜值出色，性能更是强悍，除了品牌影响力不如本田，也没太多可挑易的地方，期待它后续销量上面能有更大的爆发。