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又一合资车倒下了!油耗5.4L,现已降至5万多,依然不受待见

又一合资车倒下了!油耗5.4L,现已降至5万多,依然不受待见
2019-03-29 16:31:28 谈车工坊自媒体

韩系车这两年的表现可谓差强人意,无论是产品本身层面,还是外部的客观因素,都造成了如今韩系车日渐衰落的事实。不过有句话叫做瘦死的骆驼比马大,当年凭借不错的性价比,在那个全民腰包还没有像今天鼓起来的时代,还是有着不错的口碑的。特别在入门级车层面,作为合资车,韩系车还是有一定的地位的,今天咱们就来说一款来自北京现代的小鲜肉--悦纳。

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说是小鲜肉,其实悦纳已经早在2016年10月就上市了。可是在3年前的合资小型车领域,悦纳也的确称得上是鲜嫩。前脸上,六边形的大嘴格栅还有着家族的样式,周围一圈镀铬装饰与纤长的大灯融为一体,下部雾灯周围的线条造型,算不上精致,不过也有一些棱角,并不难看。

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车身侧面的造型简洁并不复杂。很明显前低后高的设计,有那么一点想要向前冲的感觉,很像一位年轻的小伙子跃跃欲试的样子。前大灯向后延伸出长长的眼线,与后尾灯遥相呼应的恰到好处。虽然定位小型车,倒也很精致。

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因为定位略高于瑞纳,所以悦纳的尾部造型倒有些大哥悦动的影子,整体显得较为饱满,后备箱上翘的造型、扁平的尾灯,虽然平淡无奇,倒也挑不出什么毛病,中规中矩总归不会有错。

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内饰上则还是典型的小型家用车该有的样子,同级如桑塔纳之辈也皆是如此。虽然都是硬邦邦的塑料,但是好在,做工上倒也不差,各种接缝的缝隙处都控制的很到位。配置上较为一般,除了自主品牌意外,合资品牌的这一级别车型绝大部分也都比较寒酸,悦纳也不例外,ESP、天窗、中控屏在大部分车型上面都没有配备,低配还是铁轮毂,后窗也没有电动功能。

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悦纳长宽高分别为4380*1728*1460mm,轴距为2600mm,虽然定位于小型车级别,但是轴距跟科沃兹完全一样,与捷达桑塔纳也相差不大,所以后排空间并不会显得特别局促。但是舒适性可能不是很强,毕竟后排没有空调出风口,中间位置也没有头枕。

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动力上,1.4L+6MT和1.6+6AT两种搭配在现代的多款车型已经很常见了。1.4L发动机的最大功率73.3kW,最大扭矩132N.m;1.6L发动机的最大功率90.2kW,最大扭矩151N.m。油耗方面总体来说比较经济,百公里大概在5.4L-6.1L左右。

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悦纳售价7.28-10.58万元,终端优惠已经很大,各地优惠基本都达到了1.5万左右甚至以上,入门版5.79万即可购买,而顶配版只需要9万的样子,作为一款合资车来说,它的价格着实也算是非常亲民的了,而且也不会太丢范儿。不过,由于这款车自上市以来就一直没有改款更新过,还是停留在2016款,而如今的市场节奏又极快,所以以现在的眼光来看,可能会觉得悦纳已经跟不上当今许多车型了。加之配置确实有些低,所以悦纳并没有受到消费者的认可,从它千来台甚至三位数的月销量上面便可说明这一点。

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