作为大众旗下途字辈的第三款SUV车型，途岳(配置|询价)被看作是途观的接替者，可以说先天条件很好。而在它上市之后，销量也确实一直不错，在4月份还达到了12129台，闯进了SUV排行榜的第7名，甚至超过了一直热销的CRV与RAV4等同级竞品。

设计上面，途岳拥有非常典型的大众风格，横条幅式的前格栅与两侧大灯相连，看起来有种小途昂(配置|询价)的感觉。车头前杠采用了上梯形的设计，黑色的包围看起来非常硬派，给人十足的安全感。

途岳的侧面十分简洁，一条平直的腰线从车头贯穿至车尾，使得车身看上去更为修长。其余都是比较中规中矩的设计，没有什么亮点，但是也没有什么差错。车尾部分，同样是将横平竖直的风格进行到底，尾灯棱角分明，车尾层次丰富。总体就外观而言，途岳非常符合国人的审美，接受度很高。

途岳的内饰采用了大众最新的家族式设计风格，略微偏向于中控台的更加考虑到了驾驶者的使用便利性，也提高了安全性。大面积亮银的饰板令车内更显精致，同时双色的配色也很显质感。中控屏、全液晶仪表都有出现。而其他配置上，ESP、胎压监测、无钥匙启动、LED远近光大灯、氛围灯、PM2.5过滤等都为标配。除低配外，都带有可开启式全景天窗、6气囊、自动空调等，对于一款家用车来说，还是挺给力的。

途岳的车身长宽高分别为4453×1841×1632毫米，轴距2680毫米，空间上与主流的CRV、RA女等车型相差也并不大。

动力方面，途岳搭载1.4T以及2.0T两款发动机，最大功率有150马力与186马力，最大扭矩250牛米与320牛米，传动系统全系匹配7挡双离合变速器。2.0T车型还带有四驱系统。底盘为这个级别常规的前麦弗逊后多连杆方式。1.4T车型零百加速时间为9.1S，油耗6L/100KM。2.0T车型加速时间为7.8S，油耗7L/100KM。

途岳售价16.58-22.38万元，从指导价来看，它比途观要稍低一点，而基于MQB平台打造的它，相对于PQ35平台的途观来说，在技术还是要更为高级先进一些的。虽然途观曾经在国内混得不错，但是放到现在产品确实比较老旧了，虽然我们平日里看到途观的销量仍然位居前列，但实际上这其中的大部分销量都是途观L(配置|询价)贡献的，途观已经存在感颇低了，不得不说大众很狡猾。途岳的出现，很好的弥补了途观稍量退后所带来的缺口。想必在后续，途观完全停产后，途岳的销量还会有所提升吧。