说起北京212吉普，很多60、70、80后的朋友应该是有印象的，军绿色的方正越野车，总能让人第一时间想到英姿飒爽的军人模样。北京吉普212确实很能称为是经典的怀旧车型，虽说它已经诞生有54年的时间，但是如今却依然如很多人记忆中般的模样，几十年不变，仿佛从老电影中走来般。当然，这并不是说在这几十年间，BJ212未曾有过改款更新，只是那些小打小闹的变化，在时代的洪流中，几乎可以让人忽略不计。不过令人意外的是，近年来北汽也开始跟上时代，先是对BJ212的发动机进行了更新，顺应时代换装上涡轮增压发动机，在近日，北汽又推出了BJ 212(配置|询价)新底盘版。顾名思义，该车针对底盘进行了全新的升级。

乍看之下，BJ212的外观仍是记忆中的模样，没有太大的变化，只是现代化的制造水平让它看上去更精致了一些而已。BJ212的车身尺寸为4080*1840*1870，轴距为2300mm，属于小型SUV, 但由于它的造型方正，内部空间还是比较可观的。BJ212车头有可识别性极强的黑色防撞钢护罩，经典正圆车灯，进气格栅则为简洁粗犷的横幅式，横平竖直的线条以及外露的铆钉都十分粗犷，车门为方门式设计，密封性更好。不过三角门样式版也将保留。车身顶棚为墨绿色帆布。车身后部悬挂一只全尺寸备胎。

坐进车内，铁皮式的中控台设计、以及外露的线束仿佛能让人一下回到那个年代，要多原始有多原始，完全没有什么舒适性以及科技感可言。车内连安全气囊都不曾配备，最接近现代化的大概就是要数收音机和USB外界音源接口了，就连空调都需要选装才会有。说得好听点，是情怀，但是说得不好听点，就是落后，在这一点上，BJ212确实可以稍微改进一下了。

动力部分，BJ212新底盘版搭载了1.5T三菱的汽油发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛米，匹配5MT变速器，分时四驱系统当然也并没有缺失。另外，在底盘方面，它将现款的前后纵置钢板弹簧式非独立悬架更换成了前螺旋弹簧+双控制臂+液力减振器+前稳定杆的独立悬架，质量变小，传递给车身的冲击也将更小，有利于提高汽车行驶的稳定性以及轮胎接地性能，搭配后四连杆非独立悬架的方式，保证了直线行驶的稳定性，也将减少转向不足的情况。总体来说，新底盘版在舒适性较之以往会有一个非常大的提升。而为了满足严苛的排放标准，在未来，BJ212还将推出国六版本。

尽管新底盘版BJ212依然算不上精工细作，但它相对于老款还是有一定的升级，也算是稍微懂了一点市场的需求，对于喜爱它的人来说，这也算是一件喜闻乐见的事。在去年，BJ212全年销量达到4774台，对于这样一款老车来说已是极其不易的事，随着新款车型的到来，BJ212的销量会有所提升吗，让我们拭目以待吧〜