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这合资车怎么了?售价已跌至5万出头,还是卖不动,月销9台

这合资车怎么了?售价已跌至5万出头,还是卖不动,月销9台
2019-06-16 23:03:30 谈车工坊自媒体

现代与起亚在国内也曾经风光过,以高颜值高性价比在中国汽车市场打下了一片天地。而现在这两兄弟已大不如从前。特别是起亚,目前的品牌总月销量都仅有2-3万台左右,而这其中很大的原因是K2、K3这些热销车的陨落。在2015、2016年期间,应该是K2与K3最为风光的时候,甚至还卖出过2万+的成绩,然而将视线再拉回到当下,这两款车的销量都已经一落千丈,相对于K3还拥有四位数的单月销量来说,K2的情况更加严峻,在今年4月份,K2月销仅61台,5月份更加惨烈,仅仅卖了9台,完全就是已经倒下了。

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当初刚上市之时,K2的主要优势在于颜值,出自彼得·希瑞尔大师之手,虎啸式的家族式前格栅辨识度高,飘逸的大灯圆形的雾灯、横向的LED灯搭配,整体看起来很是犀利。侧面则相对较为简约,唯有下腰线突出了立体感。而车尾方面,尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,后保险杠上面的黑色包围让整车更显野性。不过,对于这副外观,我们也已经看了太久,没有什么新鲜感了,而且当下国产品牌整体的设计水平都突飞猛进,跟K2比,像帝豪、缤瑞、逸动等车都并不会逊色于它。K2的这一优势已不再。

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K2的内饰显得比较简单,跟上述国产品牌车型相比,说实话个人觉得会落后许多。但是中规中矩的设计,从实用性以及接受度方面来说,还好不算太差。车内物理按键都比较大,熟悉之后操作起来会比较方便,方向盘造型灵巧,一体式的中控台中间设置了一根镀铬饰条,稍微提升了一丝层次感。

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至于配置,说实话K2并没有什么优势。全系仅两个气囊、中低配不带ESP、中控屏只在高配与顶配上面有,至于车灯全系都是卤素光源。

K2长宽高分别为4400×1740×1460毫米,轴距2600毫米,定位于小型车,空间上不要抱有过多幻想,相对于科沃兹等同价位合资车,K2也要更小一些。

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K2在动力上面搭载了1.4L与1.6L两款自然吸气发动机,全系四缸,最大功率100马力与123马力,峰值扭矩132牛米与151牛米。传动系统匹配6挡手动以及6挡手自一体变速器。百公里综合油耗为5.4L与5.8L。发动机足够日常使用,使用起来经济性也不错。

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K2售价7.29-10.39万元,优惠非常大,达到2万左右,5万出头即可买,非常亲民。但是K2的整体产品力放到现在来看也确实不强,而且它目前在售的还是2017款车型,已经许久没有改款,在当下竞争如此激烈的环境下,K2显得有些过于懒散,或许这可以说明一个问题,厂家已经放弃这款车型了,这些种种因素下,销量差也不足为奇。

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