东风标致旗下的中型SUV标致5008(配置|询价)已经上市，全系指导价为18.77-27.97万元。作为一款中型SUV，而且还有七座车型，从价格来看似乎还是挺有诚意的。

锐车评在之前的文章中预计，标致5008的起步价会在20万元以上，但东风标致却推出了一款18.77万元的入门级车型，这出乎很多人的意料。

当然，也有人认为东风标致玩得一手好套路，因为比低配高一级的次低配车型，其指导价却高达21.57万元，两者相差2.8万元，除了这两款车之外，中间配置的主力车型差价都在1万元以内。

当然，从产品来看，标致5008也没有定高价的基础，毕竟全系非独立后悬架，全系没有四驱车型，而且在车身长度上面，也明显小于汉兰达、锐界等传统七座中型SUV。其七座车型第三排的空间表现堪忧。

当然，标致5008的定价最不可思议的一点是，起步价居然只比旗下的紧凑型SUV标致4008高了两千块。那么，标致5008的入门车型，是否比4008的入门车型配置低很多呢？真实情况让人大跌眼镜！

18.77万元的5008乞丐版其配置本身并不低，有6个安全气囊、胎压监测、定速巡航、发动机启停、中控大屏和6喇叭音响、LED日行灯，满足日常使用完全没有问题。

从配置对比来看，标致5008的乞丐版与标致4008的乞丐版相比，居然配置水平基本一致。5008比4008多了两千块，不仅车身尺寸更大，而且还有着更大尺寸的轮胎。从配置来看，5008可谓性价比“爆棚”啊，甚至远超4008。

而且标致4008的指导价区间为18.57-27.37万元，基本上与5008完全重合。这摆明了4008是没法卖了。可想而知的是，4008车主估计要哭晕在厕所，可能心里会痛骂东风标致的定价策略。

当然，这对东风标致来说也是不得已而为之。本身标致品牌这两年市场表现每况愈下，尤其是旗下SUV车型并没有赶上SUV快速发展的红利，从2008到3008和4008销量都比较惨淡。

此次5008上市，东风标致可谓背水一战。在本身产品力存硬伤的情况下，唯有靠价格来博取销量，也就顾不得4008车主的感受了。

可以预见的是，标致4008这款车会彻底沉沦，即使搞个官降也没救了。另外，标致4008车主的品牌忠诚度也将急剧下降，进一步伤害到标致这个品牌。