近年来，自动变速器迎来了非常迅速的发展，尤其是档位数从以往的五档、六档，直接迈入了八档、九档时代，甚至还有中国企业自主研发的8AT变速器。

不仅仅是豪华品牌配备了8AT和9AT，JEEP和通用旗下近年也积极布局了9AT变速器，甚至包括雪佛兰品牌旗下车型也搭载了9AT变速器。不过JEEP的9AT来自采埃孚，通用的则是自主研发。

雪佛兰品牌首款搭载9AT的是一款入门级中型SUV：探界者(配置|询价)。探界者作为雪佛兰旗下的当家SUV车型，在美国本土卖得相当好。

国内上汽通用生产的探界者在造型设计上保持了原汁原味，发动机搭载有1.5T和2.0T两款，变速箱方面，1.5T匹配的是6AT，2.0T匹配的是9AT。

探界者的起步价是17.49万元，2.0T车型起步价是22.99万元，而且2.0T车型全部搭载有适时四驱系统。目前2.0T车型的终端优惠已经突破2万元，也就是20万元出头就可以入手了。

这台2.0T车型不仅配备了四驱和9AT，它的发动机也颇为强劲。官方百公里加速是7.8秒，已经超过了够用的水平。但动力强劲的发动机也有个副作用：需要加95号汽油，燃油方面的成本有所增加。

配置方面，六气囊、胎压监测、倒车影像、全景天窗、自动空调、真皮座椅，还带有前排座椅加热和电动调节。配置不低，足够用。

当然，如果追求性价比，1.5T车型也值得考虑，配备的是6AT变速器，可以加92号汽油，配置也不低。两驱车型官方加速9.9秒，四驱为10.5秒。

要说探界者有什么劣势，一是品牌不够硬，自从老款科鲁兹换代后，雪佛兰品牌近年在国内比较低迷。目前靠着赛欧和科沃兹走量，都是非常低端的车型。

另外，探界者虽然说是中型SUV，但车长只有4.6米，在中型SUV中是比较小号的。而且车头视觉效果一般，重心偏高，前脸设计谈不上大气好看。

对于务实的消费者来说，探界者还是值得选择的。20万出头就有7.8秒加速和9AT再加四驱和丰富配置，比起日韩系同级车型更值。

诸如本田CRV四驱车型都已经超过21万元了，还不算加价，加速在9秒开外，配备的是CVT，驾驶感受差了些。探界者目前月销量大致在7千辆左右，还算不错，后期优惠加大的话，销量还有望提升。