很多人都说，大众之所以能在我们国内卖的那么好，就是因为当初的桑塔纳跟捷达的原因，因为他们比较先进来国内市场，所以大家对这个品牌有一种特殊的感情。虽然这样的说法也是有一点道理，但是只能说是大众成功的其中之一，除了先进来市场以外，而且他后期的努力我们也是看得到的，而且他对于国人的喜爱也研究的非常透彻，这是所有合资汽车都做不到的，也许是看到了这次更新的速腾(配置|询价)的信息，所以小编才觉得他的成功并不是偶然的。

而外观方面，这车借用了新一代cc的设计，并且用了目前最新的家族车头风格，所以看起来运动感会比上一代更加强，车头的进气中网六边形的样式跟大灯相连以后会让这车视觉效果更佳。而这款新车的机盖线条也有很有力量感，而且还延伸到了大灯附近，前杠通风网则是用的梯形横幅式来装饰，两边的黑色饰板里面带有两个小雾灯，整体看起来辨别度还是挺高的，从整体来看的话，这台车也是被称之为小迈腾(配置|询价)。

内饰上这次用的也是大众家族里面最高档的一套内饰中控工作台倾向于驾驶员这边厢路的中控大液晶显示屏跟氛围灯等都比较让人喜欢。所以这台车在同级别里面对比的话还是很有诚意的，而且它的用料和做工都非常有考究，除了年轻运动以外，这车的那种有质量的高级感，其实也是他取得成功的因素之一。我们都知道这种a级轿车就是一种代步为主用的，但是大众却非要把它弄出b级轿车的感觉出来，合资汽车里能够做到这么有诚意的，估计也就只有大众了吧。

配置上的话，这款车高配车型提供的是LED灯材质的大灯额前面的中网氛围灯一级里面的内后视镜等都有挺多可以选配的，而轮胎则是搭配了普利司通跟倍耐力两种轮胎，分别为17寸和18寸两种，所以有些人说速腾是拿着a级车的钱去买b级的汽车。

而动力上依然使用的是1.4t的增压发动机指示，他们又进行了重新调校，所以这车现在最大的马力是148匹，最高的扭矩是249牛米，传动方面则是用了六挡手动以及八挡自动波箱，取消了以前的七档双离合变速箱。不过六挡手动跟八挡自动会不会出现在国产版的速腾上？还是未知数，但是如果是1.4t加八挡自动动力系统的话，应该会让大家认可度更高一些。

除此之外，思域(配置|询价)真的是要准备接招了，毕竟新一代速腾的实力确实是强。