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20万级运动中型车,这3款值得考虑,最后一台上半年销量11万

20万级运动中型车,这3款值得考虑,最后一台上半年销量11万
2019-08-23 10:43:35 智选车
20万级运动中型车,这3款值得考虑,最后一台上半年销量11万

日前,新款马自达阿特兹正式上市。作为合资中型车市场上以运动、操控性能著称的选手之一,阿特兹一直以来吸引着不少年轻消费者的目光。新款阿特兹上市不久后,别克也推出了君威GS 28T精英型,它进一步降低君威GS的入手门槛。今天,小智就给大家推荐3款20万级合资运动中型车,相信它们也符合多数年轻人的口味。

马自达阿特兹

● 售价区间:17.58万-23.98万元

● 推荐指数:★★★★

● 推荐车型:2020款2.5L 蓝天运动版

● 指导价:19.98万元

20万级运动中型车,这3款值得考虑,最后一台上半年销量11万

马自达品牌素有“东瀛宝马”之称,“人马合一”的理念表明了其对于驾驶感受以及操控性的追求。新款马自达阿特兹已正式上市,其指导价虽与老款车型较相近,但目前新车已经存在1万左右的终端让利。面对竞争对手纷纷转入涡轮阵营,阿特兹依旧坚持使用2.0L与2.5L两种自吸动力。虽然动力系统的账面数据表现平平,但胜在输出线性、燃油经济性出色。除此之外,新款阿特兹还配备有GVC加速度矢量控制系统,可以控制发动机扭矩从而提升转向时的响应速度,更好地提升操控表现。

20万级运动中型车,这3款值得考虑,最后一台上半年销量11万

外观方面,新款阿特兹沿用了老款车型的大体轮廓,但在多处细节方面进行了改动。前脸的中网面积相比老款车型更大,并采用点阵式设计,视觉效果更为精致。此外,新车尾灯组的内部结构也进行了全新设计,更具科技感。镀铬饰条则穿插在两侧尾灯组之间排气依旧是双边共双出的设定。

车身尺寸方面,马自达新款阿特兹的长宽高分别为4870/1840/1451mm,轴距为2830mm。从账面数据来看,新车相比同级对手并不占据太大优势。虽然新款阿特兹的车内空间表现不算宽裕,但是新车对车厢静谧性、座椅舒适度以及滤震性能都进行了优化,驾乘感受更加舒适。

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内饰方面,新款阿特兹整体用料与做工都提升明显。其设计在保留原有运动风格的同时,中控台更显简洁、也更具层次感。此外,新车还采用Nappa真皮、木纹饰板等用料。值得一提的是,8英寸的悬浮式液晶屏以及电动天窗等配置为全系标配,且车机系统支持Apple CarPlay、百度 CarLife、语音识别控制等实用性功能。

在新款马自达阿特兹车系中,小智较为推荐2020款2.5L蓝天运动版。它搭载一台2.5L发动机,最大输出功率192马力,峰值扭矩252牛·米,与发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。配置方面,像是倒车影像、前/后驻车雷达、定速巡航、前排无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅加热、主驾驶座电动调节、电动天窗、8英寸触摸中控屏、手机互联/映射、语音识别控制、LED远近光灯光源、自动空调、温度分区控制等均有配备,具备不错的实用性,整车性价比较高。

别克君威GS

● 售价区间:17.28万-25.98万元

● 推荐指数:★★★★

● 推荐车型:2019款 GS 28T 精英型

● 指导价:21.88万元

20万级运动中型车,这3款值得考虑,最后一台上半年销量11万

自2017年换代之后,别克君威一改之前老款车型的沉稳形象,整体变得更为年轻、动感。时尚的外观造型以及扎实的做工与用料,都是这款车型身上的亮点。君威GS 28T精英型的推出,进一步拉低GS车型的购车门槛,普遍4万元左右的终端优惠让利,增加了整台车的性价比。

20万级运动中型车,这3款值得考虑,最后一台上半年销量11万

外观方面,君威GS在延续普通版车型的整体设计基础上,增加了大量的外观运动套件。亮黑色的飞翼纹理前格栅、锐利的前后灯组、流畅的车身线条以及前后包围处夸张的通风口设计,彰显其运动气息。此外,熏黑的18英寸轮圈搭配红色的Brembo刹车卡钳,不仅提升了视觉效果,还可带来出色的动态性能。车身尺寸部分,其长宽高分别为4909/1863/1461mm,轴距为2829mm。君威GS的车内空间表现较为宽敞,乘坐舒适性也较为不错。

动力方面,别克君威GS搭载的是一台2.0T发动机,最大输出功率为261马力,峰值扭矩为350牛·米,传动方面则采用9挡手自一体变速箱,实测0-100km/h的加速时间为7.2s。值得一提的是,2.0T发动机满足国六排放标准,并且获得过“沃德十佳”称号。

20万级运动中型车,这3款值得考虑,最后一台上半年销量11万

内饰方面,君威GS的整体布局较规整,其延续了美系车型用料足的特点。诸如碳纤维纹理饰板、红色缝线、运动座椅等细节提升车内运动感。值得一提的是,君威GS还搭载别克eConnect互联技术,可享受每年100G的4G车联应用免费流量。

在别克君威GS车系中,小智较推荐2019款 GS 28T 精英型。配置方面,像是胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、电动天窗、全车无钥匙进入/启动、远程启动、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸触摸中控屏、车内氛围灯等均有配备。

本田雅阁

● 售价区间:16.98万-25.98万元

● 推荐指数:★★★★

● 推荐车型:2018款 锐·混动 2.0L 锐领版

● 指导价:21.98万元

20万级运动中型车,这3款值得考虑,最后一台上半年销量11万

随着汽车市场上的主力消费群体日趋年轻化,第十代本田雅阁也改变了前几代车型的中庸、沉稳形象,变得更加运动。本田雅阁在中型车市场里有着相当不错的市场表现,今年上半年它累计收获了11.1万台的销量,也成功夺得国内合资中型车销冠。

20万级运动中型车,这3款值得考虑,最后一台上半年销量11万

从外观方面来看,雅阁的车头较为低矮扁平,前后锐利的灯组、车身流畅的线条以及溜背式的车身造型,使其具备不错的时尚运动属性。车身尺寸方面,其长宽高分别为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm。车内空间表现处于中型车中的主流水平,溜背的造型也并没有对后排乘坐体验造成过多的影响。动力是这代本田雅阁的亮点所在,其燃油版车型搭载1.5T发动机,最大输出功率为194马力,峰值扭矩260牛·米。此外,雅阁还提供混动版车型供选择,行驶感受更为轻快,工信部综合油耗至低仅为4.2L/100km。

20万级运动中型车,这3款值得考虑,最后一台上半年销量11万

本田雅阁的内饰设计较为规整,兼顾年轻科技感的同时又不失稳重。其中控采用大面积的软质材料包裹,皮质与银色饰板的搭配使得中控更具档次感与层次感,整体偏向于居家实用。此外,排列有序的按键旋钮、8英寸的悬浮式中控液晶屏以及两旁配备的实体功能键,操作起来也比较便捷。

在本田雅阁的混动车型中,小智较为推荐2018款锐·混动 2.0L 锐领版。它搭载的2.0L发动机,最大输出功率为146马力,峰值扭矩为175牛·米;电机能够迸发出135千瓦的最大功率和315牛·米的峰值扭矩,混动系统综合功率158千瓦,与发动机匹配的是E-CVT无级变速箱。配置方面,像是胎压监测、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、主/副驾驶座电动调节、温度分区控制等均有配备。

20万级运动中型车,这3款值得考虑,最后一台上半年销量11万

近些年来,国内中型车市场愈发火热,年轻消费者也更加倾向于选择运动车型。在上述的3款车型中,新款阿特兹在内饰以及配置方面的提升颇为明显,终端1万多元的优惠使其产品竞争力进一步提升。新增的别克君威GS精英型则拉低了君威GS的准入门槛。混动版的本田雅阁在动力与燃油经济性方面做到了表现均衡。在这3款车型中,你最喜欢哪一款?

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