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月亮和六便士?月亮和科尔维特!

月亮和六便士?月亮和科尔维特!
2019-08-09 12:43:58 踢车帮
月亮和六便士?月亮和科尔维特!

今年是人类首次登月50周年。除了阿波罗计划的月球车采用了通用汽车的燃料电池技术,雪佛兰品牌其实也和当年的登月事业有着相当深厚深厚的渊源。

时光倒回50年,回到1969年7月,那个人类历史上的辉煌时刻——阿波罗11号成功在月球表面着陆,实现了人类几千年来的一个梦想,更标志着地球文明迈出了走向星际文明的第一步。

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阿波罗计划无疑代表了那个年代的尖端宇航技术,而雪佛兰则以当时的尖端汽车技术制造出超级跑车科尔维特,成为了美国人心目中的梦想之车,也让那些登上了月球的宇航员们为之疯狂。

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第一个进入太空的美国人艾伦•谢泼德和登月第一人尼尔•阿姆斯特朗就都是科尔维特的车主。后来,阿姆斯特朗还成为了高性能版科尔维特的特邀试驾员。前几年,他的一辆1967款科尔维特在ebay上拍出了25万美元的高价。在他之后,阿波罗12号和15号的宇航员也都是科尔维特的车主,他们甚至开着自己的科尔维特C3前往发射场,奔向月球。

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前不久,在雪佛兰和DISCOVERY探索频道联合拍摄的人类登月50周年纪录片《THE MOON AND BEYOND 跨月飞行》首映式上,阿波罗15号的宇航员——现已87岁高龄的阿尔弗雷德•沃顿来到了现场,和观众分享了他的探月之路,也向大家讲述了他和雪佛兰科尔维特的故事。

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阿波罗15号是阿波罗计划中的首次“J任务”,它比前几次任务持续时间更长,科学研究的成分也更大。正是在这次任务中,首次使用的月球车大显身手,它极大地扩展了宇航员在月面上的探索范围。而这辆车的燃料电池系统便来源于通用汽车1966年推出的Eletrovan。

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Electrovan是世界公认的第一辆燃料电池车,它的燃料电池输出功率为5千瓦,可持续使用长达1000小时,续航力约为193公里,最高速度甚至可达每小时113公里。而在2017年,雪佛兰在燃料电池技术上日臻完善,推出了采用最新燃料电池技术的库罗德Colorado ZH2。

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登月成功离不开人们对梦想的执着和科技的不断进步,而通用汽车和雪佛兰也正因此成为了这伟大历史的一部分。而宇航员们所钟爱的科尔维特刚刚发布了它的第八代车型:首款采用中置发动机布局的科尔维特。

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也许,在登月成功50年后我们普通人仍然不太可能在月球上开车,但尝试一下宇航员们在地球上开的车,还是很有希望的。

本文作者我踢车帮 阿来

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